Demontaż przedniego skrzydła (VW Golf 2)

1. Odkręć śruby mocujące koło, podnieś i podeprzyj przód samochodu na podstawkach. Zdejmij koło.

2. Zdejmij przedni zderzak.

3. Zdejmij osłonę łuku.

4 Wyjmij antenę (jeśli w ogóle).

5. Zdejmij gumowe amortyzatory z pokrywy komory silnika.

6. Odkręć śruby mocujące przedni łącznik do zdejmowanego skrzydła.

7. Odkręć śruby z łbem sześciokątnym i śruby z łbem krzyżakowym, patrz rysunek 11.2.



8. Warstwa powłoki antykorozyjnej na podwoziu dość mocno przylega do skrzydła i nadwozia. Z tego powodu w celu zmiękczenia powłoki w warsztatach stosuje się nadmuch powietrza o temperaturze powyżej 60°C. Jeżeli nie dysponujemy suszarką o odpowiednich parametrach, należy ostrym nożem odciąć powłokę antykorozyjną w miejscach, w których skrzydło oddziela się od kadłuba.

9. Potrząsając skrzydłem na boki i podnosząc je śrubokrętem, oddziel je od korpusu.

Uwaga: W przypadku użycia odpowiedniej suszarki, skrzydło w pobliżu przedniego słupka stanie się gorące (po otwarciu drzwi) za pomocą nadmuchu skierowanego na zagiętą krawędź blachy skrzydła. Aby chronić sąsiadujące części z tworzywa sztucznego, na wylocie suszarki umieszczono płaską dyszę. Podczas nagrzewania krawędzi skrzydła konieczne jest jednoczesne jego poruszanie.

Uwaga: Elementy plastikowe (PCV) można podgrzewać przez krótki czas i w niskich temperaturach bez ryzyka powstawania pęcherzyków powietrza lub odbarwień.

Instalacja

1. Wyczyść całą powierzchnię styku skrzydła z korpusem.

Uwaga: Przed montażem skrzydła konieczne jest pokrycie miejsc, w których jest ono przykręcane do przedniego słupka, podkładem cynkowym.

2. Nałóż nową elastyczną taśmę uszczelniającą.

3. Za pomocą dziurkacza zrób otwory w taśmie uszczelniającej w miejscach, w których wkręcane są śruby mocujące skrzydło.

4. Załóż, zamontuj i przykręć skrzydło.

5. Pokryj wewnętrzną stronę skrzydła i połączenia warstwą antykorozyjnego smaru do podwozia.

6. Włóż gumowe amortyzatory pokrywy silnika.

7. Zainstaluj (w razie potrzeby) antena

8. Zamontuj tuleję łożyska koła.

9. Ustaw bufor.

10. Dokręć śruby łączące przedni spoiler ze skrzydłem.

11. Przykręć koło, opuść samochód

12. Dokręć śruby mocujące koło momentem 110 Nm.