2. Távolítsa el az elülső puffert.
3. Távolítsa el az ívvédőt.
4 Távolítsa el az antennát (ha van).
5. Távolítsa el a gumi lengéscsillapítókat a motortér burkolatáról.
6. Lazítsa meg az elülső csatlakozót az eltávolítandó szárnyhoz rögzítő csavarokat.
7. Távolítsa el a hatlapfejű csavarokat és a csillagfejű csavarokat, lásd: 11.2. ábra.
8. Az alvázon lévő korróziógátló bevonatréteg elég erősen ragasztja a szárnyat a karosszériához. Emiatt a műhelyek 60°C feletti hőmérsékletű levegőt alkalmaznak a bevonat lágyításához. Ha nem rendelkezik megfelelő paraméterekkel rendelkező szárítóval, éles késsel kell levágnia a korróziógátló bevonatot azokon a helyeken, ahol a szárny el van választva a testtől.
9. A szárnyat egyik oldalról a másikra rázva és csavarhúzóval megemelve válassza le a testről.
Megjegyzés: Megfelelő szárító használatakor az elülső oszlop közelében lévő szárny felforrósodik (miután kinyitotta az ajtót) a szárny fémlemezének hajlított élére irányított fújással. A szomszédos műanyag alkatrészek védelme érdekében lapos fúvókát helyeznek a szárító kipufogójára. A szárny szélének melegítése közben egyidejűleg mozgatni kell.
Figyelem: A műanyag (PCV) alkatrészek rövid ideig és alacsony hőmérsékleten hevíthetők anélkül, hogy buborékokat vagy elszíneződést okoznának.
Telepítés
1. Tisztítsa meg a teljes felületet, ahol a szárny találkozik a testtel.
Megjegyzés: A szárny felszerelése előtt cink alapozóval le kell fedni azokat a helyeket, ahol az elülső oszlophoz van csavarozva.
2. Helyezzen fel új rugalmas szárnytömítő szalagot.
3. Lyukasztó segítségével készítsen lyukakat a tömítőszalagon azokon a helyeken, ahol a szárnyat rögzítő csavarok be vannak csavarva.
4. Helyezze fel, szerelje fel és csavarja fel a szárnyat.
5. Fedje be a szárny belsejét és az illesztéseket egy réteg korróziógátló alvázzsírral.
6. Helyezze be a motorburkolat gumi lengéscsillapítóit.
7. Telepítse (ha szükséges) antenna
8. Szerelje be a kerékcsapágy bélést.
9. Állítsa be a puffert.
10. Húzza meg az első légterelőt a szárnyhoz összekötő csavarokat.
11. Csavarja be a kereket, engedje le az autót
12. Húzza meg a kereket rögzítő csavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések