2. Odstráňte predný nárazník.
3. Odstráňte ochranu oblúka.
4 Odstráňte anténu (ak nejaké sú).
5. Odstráňte gumené tlmiče z krytu motorového priestoru.
6. Uvoľnite skrutky upevňujúce predný konektor na odstraňovanom krídle.
7. Odstráňte skrutky so šesťhrannou hlavou a skrutky s krížovou hlavou, pozri Obr. 11.2.
8. Vrstva antikorózneho náteru na podvozku dosť silno lepí krídlo ku karosérii. Z tohto dôvodu sa v dielňach na zmäkčenie náteru používa fúkanie vzduchu pri teplotách nad 60°C. Ak nemáte sušič dostatočných parametrov, musíte ostrým nožom odrezať antikorózny náter v miestach, kde je krídlo oddelené od tela.
Originál si môžete pozrieť na portáli (www.VWManual.ru)
9. Zatrasením krídla zo strany na stranu a nadvihnutím pomocou skrutkovača ho oddelíte od tela.
Poznámka: Pri použití vhodného sušiča sa krídlo v blízkosti predného stĺpika zahreje (po otvorení dverí) pomocou fúkania smerovaného na ohnutý okraj plechu krídla. Na ochranu susediacich plastových dielov je na výfuku sušiča umiestnená plochá tryska. Pri zahrievaní okraja krídla je potrebné súčasne s ním pohybovať.
Upozornenie: Plastové (PCV) komponenty sa môžu krátkodobo a pri nízkych teplotách zahriať bez toho, aby spôsobili bubliny alebo zmenu farby.
Inštalácia
1. Očistite celú plochu, kde sa krídlo stretáva s telom.
Poznámka: Pred montážou krídla je potrebné zakryť miesta priskrutkovania k prednému stĺpiku zinkovým základným náterom.
2. Naneste novú elastickú krídlovú tesniacu pásku.
3. Dierovačom urobte otvory do tesniacej pásky v miestach zaskrutkovania skrutiek zaisťujúcich krídlo.
4. Nasaďte, nainštalujte a priskrutkujte krídlo.
5. Vnútro krídla a spoje pokryť vrstvou antikorózneho maziva na podvozky.
6. Vložte gumené tlmiče krytu motora.
7. Nainštalujte (v prípade potreby) anténa
8. Nainštalujte vložku ložiska kolesa.
9. Nastavte vyrovnávaciu pamäť.
10. Dotiahnite skrutky spájajúce predný spojler s krídlom.
11. Priskrutkujte koleso, spustite auto
12. Utiahnite skrutky upevňujúce koleso momentom 110 Nm.
Komentáre návštevníkov