2. Отстранете предния буфер.
3. Свалете защитата на арката.
4 Отстранете антената (ако има такива).
5. Отстранете гумените амортисьори от капака на двигателното отделение.
6. Разхлабете болтовете, закрепващи предния конектор към демонтираното крило.
7. Отстранете винтовете с шестостенна глава и винтовете с кръстата глава, вижте фиг. 11.2.

8. Слоят антикорозионно покритие на шасито залепва доста здраво крилото към купето. Поради тази причина сервизите използват продухване с въздух при температури над 60°C за омекотяване на покритието. Ако нямате сушилня с достатъчни параметри, трябва да използвате остър нож, за да отрежете антикорозионното покритие на местата, където крилото е отделено от тялото.
9. Като разклатите крилото наляво и го повдигнете с отвертка, отделете го от тялото.
Забележка: Когато използвате подходяща сушилня, крилото близо до предната колона ще стане горещо (след отваряне на вратата) чрез обдухване, насочено към огънатия ръб на ламаринената пластина на крилото. За да предпазите съседните пластмасови части, върху изпускателната тръба на сушилнята е поставена плоска дюза. Докато загрявате ръба на крилото, е необходимо да го преместите едновременно.
Внимание: Пластмасовите (PCV) компоненти могат да се нагряват за кратки периоди от време и при ниски температури, без да причиняват мехурчета или обезцветяване.
Монтиране
1. Почистете цялата повърхност, където крилото се среща с тялото.
Забележка: Преди да монтирате крилото е необходимо да покриете с цинков грунд местата, където се завинтва към предната стойка.
2. Поставете нова еластична уплътнителна лента на крилото.
3. С перфоратор направете дупки в уплътнителната лента на местата, където се завинтват болтовете, закрепващи крилото.
4. Поставете, монтирайте и завийте крилото.
5. Покрийте вътрешността на крилото и ставите със слой антикорозионна грес за шасито.
6. Поставете гумените амортисьори на капака на двигателя.
7. Инсталирайте (ако е необходимо) антена
8. Монтирайте втулката на колесния лагер.
9. Задайте буфера.
10. Затегнете болтовете, свързващи предния спойлер с крилото.
11. Завийте колелото, спуснете колата
12. Затегнете болтовете, закрепващи колелото, с въртящ момент от 110 Nm.

Коментари на посетители