POLO
Свалете капака на предната броня, вижте съответната глава по-горе.
Отстранете облицовката на арката на предното колело, вижте следващата глава.
Свалете страничния мигач.
Отстранете 10 винта "2". 3 — скоба на крилото, 4 — болтове за закрепване на скобата.
Загрейте крило "1" в зоните, където се среща с зоната на А-колоната със сешоар и го отстранете. Ако е необходимо, отделете PVC материала с нож. За извършване на тази работа е необходим асистент.
Забележка: PVC материалът се нагрява лесно и не отнема много време. Не трябва да има промяна на цвета или образуване на мехури. Когато PVC се нагрее твърде много, той отделя токсичен газ.
Монтиране
Ако е необходимо, покрийте крилото с лак.
Поставете цинково уплътнение, като VW-AKL-381-035-50 или SEAT-KR-004-30903, в зоната за монтаж на винта.
Поставете крилото и изравнете празнините в ставите.
Информацията е публикувана на този ресурс [VWmanual]
Предписани стойности за междини на ставите/POLO:
- Крило - двигателен отсек капак/предна врата 3.0+1,0 мм
- Крило - капак за броня от 0,4 до 1,1 мм
Завийте крилото с винтове.
Монтирайте страничния мигач.
Монтирайте облицовката на арката на предното колело.
Монтирайте капака на предната броня, вижте съответната глава по-горе.
Само IBIZA
Забележка: Демонтажът и монтажът се извършват по същия начин, както при ROJ. След отстраняване на капака на бронята и тапицерията на арката на колелото е необходимо да премахнете междинната скоба между крилото и тапицерията на арката на колелото отдясно и отляво.
Развийте винтовете "2" и отстранете междинната скоба "3" от крилото. 1 - самозаключващи се гайки.
Когато монтирате, поставете междинната скоба срещу ръба на крилото и я поставете върху шпилките. Завийте междинната скоба.
Предписани стойности на ставния клирънс/IBIZA:
- Крило - капак на двигателния отсек от 3 до 4 мм
- Крило - Входна врата 3мм
- Крило - капак за броня от 0.4 до 1.1 мм
Коментари на посетители