2. Odkręć śruby pokazane strzałkami na zdjęciu 11.1, mocujące wspornik zderzaka do lewego i prawego elementu nadwozia.
3. Wysuń bufor z podłużnic, jak pokazano na zdjęciu 11.2, i pociągnij go do przodu. Uchwyty zderzaków bocznych wysuną się z gniazd w kołkach podporowych (zdjęcie 11.3 i 11.4).
4. Każdy wspornik przykręcany jest do zderzaka dwoma śrubami. Jeden z nich montuje się pionowo, a drugi poziomo. Aby zdjąć wspornik z bufora, należy odkręcić nakrętki obu śrub. Przed zdjęciem uchwytu należy zaznaczyć, który jest lewy, a który prawy.
5. Od sierpnia 1989 roku rozpoczęto montaż szerokich odbojników plastikowych. W przypadku tego typu zderzaków konieczne jest odłączenie osłony aerodynamicznej po lewej i prawej stronie zderzaka. Zabezpieczenie to zwiększa sztywność szerokiego zderzaka.
6. Jeżeli pojazd jest wyposażony w wycieraczki reflektorów, podczas demontażu należy odłączyć od nich przewody elastyczne.
Instalacja
7. Najpierw należy zamontować i docisnąć wsporniki do zderzaka tak mocno, jak zostały odwrócone. Wsporniki należy dokręcić zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu. Następnie zamontuj zderzak za pomocą wsporników w podłużnicach i prowadnicach bocznych na skrzydle. Przymocować czterema śrubami do podłużnic nadwozia z momentem dokręcania 82 Nm. Ponieważ śruby te mocują również poprzeczną część jednostki napędowej, konieczne jest włożenie śrub, które zostały odkręcone.
Informacje są prezentowane na stronie internetowej: www.vwmanual.ru
8. Przeprowadź przewody elektryczne przez otwory w uchwycie zderzaka i podłącz je do kierunkowskazów.
9. W razie konieczności na dysze spryskiwaczy wycieraczek reflektorów należy założyć węże elastyczne.
Komentarze gości