2. Відвернути болти, показані стрілками на фото 11.1, що кріплять кронштейн буфера до лівого та правого лонжеронів кузова.
3. Висунути буфер з лонжеронів, як показано на фото 11.2, та вийняти вперед. Бічні тримачі буфера висунуться з гнізд у підтримуючих шворнях (фото 11.3 та 11.4).
4. кожен кронштейн пригвинчений до буфера двома болтами. Один з них встановлений вертикально, а другий горизонтально. Щоб вийняти кронштейн із буфера, необхідно відвернути гайки обох болтів. Перед вилученням кронштейна необхідно позначити, який із них лівий, а який правий.
5. З серпня 1989 року розпочато монтаж широких пластикових буферів. При таких буферах необхідно від'єднати аеродинамічний захист з лівого та правого боку буфера. Цей захист збільшує жорсткість широкого буфера.
6. Якщо автомобіль обладнаний двірниками фар, під час розбирання необхідно від'єднати від них еластичні трубопроводи.
Монтаж
7. Спочатку необхідно встановити та дотиснути до буфера кронштейни на стільки, наскільки їх було відвернуто. Кронштейни необхідно дотиснути, користуючись позначеннями, виконаними під час розбирання. Потім встановити буфер з кронштейнами в лонжерони і бічні напрямні на крилі. Привернути чотирма болтами до лонжеронів кузова моментом 82 Нм. Так як ці болти кріплять поперечну спирається приводний вузол, необхідно вставляти болти, які були відкручені.
8. Провести електропроводи через отвори в кронштейні буфера та з'єднати з вогнями покажчиків поворотів.
9. Одягти, за потреби, еластичні трубопроводи на штуцери збризкувачів двірників фар.
Коментарі відвідувачів