Премахване и монтиране на работния цилиндър на съединителя (VW Passat B6)

Премахване

При изключено запалване изключете заземяващия проводник от акумулатора.

Свалете корпуса на въздушния филтър, ако е необходимо.



Статията е публикувана на портала [www.VWManual.ru]

Отстранете заключващата шайба 1 за кабела за превключване от скоростния лост A (фиг. 3.23).

Отстранете заключващата шайба 2 за кабела на превключвателя от междинния лост B.

Издърпайте кабела за избор и кабела за превключване от шарнирите (фиг. 3.23).

Издърпайте заключващата шайба 3 от междинния лост B и свалете лоста.

Отстранете лоста за превключване на предавките A, като развиете гайката 4 (фиг. 3.23).

Отстранете опората на кабела от скоростната кутия.

След това закрепете кабела за превключване и кабела за избор в горната част.




Отстранете скобата B от скоростната кутия и я издърпайте от тръбния маркуч A (фиг. 3.24).

След това премахнете опората на кутията A.

Поставете кърпа без мъх под подчинения цилиндър.

Издърпайте скобата на маркуча от подчинения цилиндър, докато спре.



Отстранете съединителния цилиндър B (фиг. 3.25).

Забележка: Не натискайте педала на съединителя.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид следното.

Монтирайте подчинения цилиндър и затегнете винтовете B до необходимия момент на затягане (фиг. 3.25).

Поставете тръбата-маркуч в работния цилиндър, докато спре.

Натиснете скобата за закрепване на тръбата и маркуча, докато спре.

След това прикрепете опорите на скоростната кутия с нови винтове A.

след като монтирате подчинения цилиндър, изпуснете въздух от съединителя.