Фиг. 3.26. Механизъм за освобождаване на съединителя: 1 – скоростна кутия; 2 - сферичен щифт, 25 Nm; 3 - уплътнение за входящия вал; 4 - направляваща втулка; 5 - пружинна ключалка; 6 - болт, момент на затягане 20 Nm; 7 - лост за освобождаване на съединителя; 8 - освобождаващ лагер; 9 - болт с рамо, 20 Nm; 10 - работен цилиндър; 11 - тласкач; 12 - монтажен винт
Монтирайте корпуса на въздушния филтър, ако е необходимо.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Забележка: Ако не е наличен монтажен винт, може да се използва винт M8x35.
Отстранете и монтирайте лоста за освобождаване на съединителя с освобождаващ лагер
Отстранете пружина 1.
Ориз. 3.27. Лост за освобождаване на съединителя
Отстранете лоста за освобождаване на съединителя 2 и освобождаващия лагер (фиг. 3.27).
Инсталирайте в обратен ред.
Премахване и монтиране на освобождаващия лагер
Ориз. 3.28. Заключващи пластини на гърба на лоста за освобождаване на съединителя
Стиснете фиксаторите от обратната страна на лоста за освобождаване на съединителя и извадете освобождаващия лагер A от него (фиг. 3.28).
За да инсталирате, поставете освобождаващ лагер на съединителя A в лоста за освобождаване на съединителя, докато ключалките се застопорят.
Коментари на посетители