Въртене на колелото (VW Passat B6)

При автомобилите с предно предаване, поради по-голямото натоварване на предните гуми, износването на протектора настъпва по-рано от това на гумите на задния мост.

За да изравните експлоатационния живот на всичките 4 гуми на автомобила, се препоръчва да смените предните колела с гуми на задната ос и обратно.

За насочени гуми се уверете, че не са обърнати наопаки.

Колкото по-дълго се използва гума на определено колело на автомобил, толкова повече тя става подравнена, така че се препоръчва колелата да се въртят на кратки интервали на пробег, например на всеки 5000 км.

Диагоналното въртене е възможно само за гуми без насочен грайфер. Този тип подмяна е особено оправдана, когато протекторът се износва под формата на зъбна писта

Ако износването на протектора под формата на зъбна следа прогресира и протекторът е износен с повече от 50%, този тип подмяна ще даде само малко увеличение на пробега и практически не е оправдано. Еластичността на блокчетата на протектора се влошава и износването на трион спира да прогресира.