Премахване и монтиране на цилиндрова глава

Разглобяване

Разхлабете регулиращите болтове на хлабината на задвижването на клапана, доколкото е възможно, така че лостовете за задвижване на клапана да могат да бъдат отстранени.

Отстранете задържащите пружини на лоста и самите лостове (вижте снимката).



Отстранете маслопровода.

Отстранете разпределителния вал от опорите на главата на цилиндъра.

Стиснете пружините на клапаните със специално устройство, освободете клапаните от крекерите и извадете клапаните.

Отстранете пружините с плочи.

Отстранете маслените уплътнения на стеблото на клапана и пружинните опорни шайби с помощта на клещи 10 218.

Ако отстранените части не се нуждаят от подмяна, подредете ги в ред, така че да могат да бъдат монтирани на първоначалното им място по време на монтажа.

Измийте всички отстранени части.

Проверете степента на износване на направляващите втулки на клапана (за размери вижте подраздел "Дизайн и технически характеристики").

Измерете хлабината между стеблото на клапана и водещата втулка, като използвате стойка с индикатор. За да направите това, поставете нов клапан в направляващата втулка, така че стеблото му да е на нивото на ръба на втулката. Поставете крака на индикатора върху главата на клапана и измерете хлабината.


Сменете водещите втулки, ако хлабината надвишава максимално допустимата граница, която е 1,0 mm за всмукателни клапани и 1,3 mm за изпускателни клапани.

С помощта на линийка проверете неравнинността на свързващата повърхност на главата на цилиндъра и, ако е необходимо, я смилайте.

Проверете състоянието на пружините на клапаните и клапаните.

Проверете състоянието на леглата на клапаните и ги смилайте, ако е необходимо. Смилането трябва да се извършва само със специално оборудване и в съответствие с размерите, посочени в подраздел "Конструкция и технически характеристики".

Ако е необходимо, шлайфайте работните фаски на всмукателните клапани. Работните фаски на изпускателните клапани не могат да се шлифоват. Шлифоването на изпускателните клапани е разрешено, в други случаи те трябва да бъдат сменени.

Преди сглобяване почистете старателно главата на цилиндъра.

Сглобяване

Поставете опорните шайби на пружината на клапана на място и поставете клапаните във водещите втулки.

С помощта на дорник VW 10 204 натиснете нови уплътнения на стеблото на клапана върху водещите втулки, след което поставете предпазните втулки на уплътнението на стеблото на клапана върху стъблата на клапаните.

Монтирайте пружините на клапаните и държачите на пружините. Инсталирайте крекерите с помощта на компресор на пружината на клапана.

Смажете лагерните шийки и гърбиците на разпределителния вал с двигателно масло и го монтирайте заедно с масленото уплътнение.

Монтирайте лостовете върху регулиращите болтове.


Монтирайте задържащите лостове, като ги поставите в жлебовете на регулиращите болтове, така че пружините да лежат върху лостовете.

Забележка. Ако резбите на втулката на регулиращия болт са повредени, може да се използва втулка с резба тип Heli-Coil или SEDC.

С помощта на дорник 10 203 натиснете уплътнението на маслото на разпределителния вал.

Монтирайте зъбната шайба на разпределителния вал и затегнете нейния монтажен болт с въртящ момент от 8 kgf.m.