A hengerfej szét- és összeszerelése (VW Passat B2)

Szétszerelés

Lazítsa meg a szelephajtás hézag beállító csavarjait, amennyire csak lehetséges, hogy a szelephajtókarok eltávolíthatók legyenek.

Távolítsa el a kar rögzítő rugókat és magukat a karokat (lásd a fényképet).



Távolítsa el az olajvezetéket.

Távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfejtartókról.

Nyomja össze a szeleprugókat egy speciális eszközzel, engedje el a szelepeket a kekszekből, és távolítsa el a szelepeket.

Távolítsa el a rugókat lemezekkel.

Távolítsa el a szelepszár olajtömítéseket és a rugótartó alátéteket a 10 218 fogóval.

Ha az eltávolított alkatrészeket nem kell cserélni, akkor azokat úgy rendezze el, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre fel lehessen szerelni.

Mossa le az összes eltávolított alkatrészt.

Ellenőrizze a kopás mértékétől, a szelep útmutató perselyek (a méreteket lásd alszakasz "Tervezési és műszaki jellemzők").

Mérje meg a hézagot a szelepszár és a vezetőpersely között egy jelzővel ellátott állvány segítségével. Ehhez helyezzen be egy új szelepet a vezetőperselybe úgy, hogy annak szára a persely szélével egy szintben legyen. Helyezze a jelző lábat a szelepfejre, és mérje meg a hézagot.



Cserélje ki a vezetőperselyeket, ha a hézag meghaladja a maximálisan megengedett határértéket, amely szívószelepeknél 1,0 mm, kipufogószelepeknél 1,3 mm.

Vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének nem síkságát, és ha szükséges, csiszolja meg.

Ellenőrizze a szeleprugók és a szelepek állapotát.

Ellenőrizze a szelepülékek állapotát, és szükség esetén csiszolja meg őket. A köszörülést csak speciális berendezéssel és a "Tervezés és műszaki jellemzők" alfejezetben meghatározott méretek betartásával szabad elvégezni.

Szükség esetén csiszolja le a szívószelepek munkaletöréseit. A kipufogószelepek munkaletörései nem köszörülhetők. A kipufogószelepek csiszolása más esetekben megengedett, azokat ki kell cserélni.

Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a hengerfejet.

Szerelés

Szerelje be a szeleprugó-tartó alátéteket a helyükre, és helyezze be a szelepeket a vezetőperselyekbe.

A VW 10 204 tüskével nyomjon új szelepszár tömítéseket a vezetőperselyekre, majd helyezze a szelepszár tömítés védőperselyeit a szelepszárra.

Szerelje be a szeleprugókat és a rugórögzítőket. Szerelje be a kekszeket szeleprugó-kompresszor segítségével.

Kenje meg a vezérműtengely csapágycsapjait és bütykeit motorolajjal, és szerelje be az olajtömítéssel együtt.

Szerelje fel a karokat a beállító csavarokra.

Szerelje be a rögzítőkarokat az állítócsavarok hornyaiba helyezve úgy, hogy a rugók ráfeküdjenek a karokra.

Jegyzet. Ha az állítócsavar persely menetei sérültek, Heli-Coil vagy SEDC típusú menetes betétpersely használható.

A 10 203 tüskével nyomja be a vezérműtengely olajtömítését.

Szerelje be a vezérműtengely fogastárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavart 8 kgf.m nyomatékkal.