Премахване и монтиране на цилиндрова глава

Премахване

Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.

Изключете захранващия маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност.

Отстранете въздушния филтър.

Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и маркуча за източване на гориво от карбуратора и затворете отворите на маркучите и фитингите с тапи.

Отстранете компенсационния клапан за източване на гориво.

Изключете вакуумните маркучи от карбуратора.

Изключете съединителите на блоковете на електрическото оборудване, монтирани на главата на цилиндъра, изключете блока от нагревателя на всмукателния колектор.



Изключете маркуча за вентилация на картера на двигателя от капака на главата на цилиндъра.

Изключете проводниците от запалителните свещи, свалете капака и ротора на сензора на разпределителя на запалването.

Свалете запалителните свещи.


Изключете кабела на дросела и го закрепете към лявата страна на двигателното отделение.

Изключете дренажния маркуч от радиатора. Изключете маркучите на системата за вътрешно отопление.

Разхлабете болтовете, закрепващи фланеца на входящата тръба на ауспуха към изпускателния колектор.

Свалете всмукателния колектор.

Завъртете коляновия вал на двигателя до позиция, съответстваща на TDC на края на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър, като подравните маркировката на шайбата на коляновия вал с ръба на издатината "O" на индикатора на цилиндровия блок.

Свалете предния капак на ангренажния ремък.

Разхлабете напрежението на ангренажния ремък и го извадете от шайбата на разпределителния вал.

Свалете синхронизиращата ролка на разпределителния вал.

Свалете задния капак на ангренажния ремък.

Свалете капака на главата на цилиндъра.

Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра.

Свалете главата на цилиндъра.

Монтиране

Почистете всички свалени части и проверете техническото им състояние. Измийте свързващите повърхности с подходящ разтворител. Никога не почиствайте свързващите повърхности със скрепер или абразивни материали. Сменете уплътнителните уплътнения по време на монтажа.

Монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра така, че страната на уплътнението с маркировките да сочи към главата на цилиндъра.

Поставете главата на цилиндъра на място и затегнете болтове 8 и 10 (вижте снимката), за да я центрирате.

Затегнете новите монтажни болтове на цилиндровата глава, монтирайте нови шайби.


Затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра на три етапа, като спазвате реда (вижте снимката) и моментите на затягане:

• 1-ви прием: 4 kgf.m;
• 2-ро приемане: 6 kgf.m;
• 3-та стъпка: завъртете на 180 градуса.

Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал и регулирайте неговото напрежение (вижте по-горе).

Проверете хлабините в задвижващия механизъм на клапана и ги коригирайте, ако е необходимо.

Монтирайте изпускателния колектор и закрепете фланеца на изпускателната тръба към него с ново уплътнение.

Монтирайте всмукателния колектор.

Свържете дренажния маркуч към радиатора. Свържете маркучите на нагревателя. Свържете захранващия маркуч към радиатора.

Монтиране на въжето с педала на газта.

Завийте свещите.

Свържете маркуча за вентилация на картера на двигателя към капака на главата на цилиндъра.

Свържете електрическите съединители на блоковете на електрическото оборудване, монтирани на главата на цилиндъра. Свържете конектора към нагревателя на всмукателния колектор.


Свържете вакуумните маркучи към карбуратора.

Инсталирайте компенсационен клапан за източване на гориво в резервоара.

Свържете маркуча за подаване на гориво към горивната помпа и маркуча за източване на гориво към карбуратора.

Монтирайте въздушния филтър.

Напълнете охладителната система на двигателя с течност.

Проверете нивото на маслото в картера на двигателя.

Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.

Ако главата на цилиндъра е била разглобена, регулирайте момента на запалване, оборотите на двигателя на празен ход, проверете регулирането на хлабините в механизма за задвижване на клапана на горещ двигател.