Премахване
Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
Свалете качулката.
Отстранете капачката от разширителния съд.
Изключете захранващия маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност.
Свалете радиатора.
Изключете електрическите проводници от генератора.
Изключете кабела на съединителя от скоростната кутия.
Разхлабете гайките, закрепващи входящата тръба на ауспуха към изпускателния колектор.
Изключете електрическите проводници на блоковете на електрическото оборудване, монтирани на двигателя, изключете проводниците за високо напрежение на системата за запалване.
Отстранете капака на разпределителя на запалването.
Отстранете въздушния филтър.
Изключете кабела на дросела от двигателя.
Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и маркуча за източване на гориво от карбуратора.
Изключете кабела за управление на дросела от двигателя.
Изключете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките.
Изключете кабелите от стартера.
Разхлабете гайките, закрепващи дясната скоба за окачване на задвижващия механизъм към гумената опора. Разхлабете болтовете, закрепващи горния фланец на окачващата скоба.
Отстранете нагревателя на всмукателния колектор.
Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор и от скобите на скоростната кутия.
Отстранете долния капак на корпуса на съединителя.
Разхлабете гайката, закрепваща възглавницата на лявата скоба на окачването към подрамката.
Поставете опора под скоростната кутия.
Стартирайте двигателя и развийте болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
Разкачете двигателя от скоростната кутия и го извадете от двигателното отделение.
Монтаж на двигател
Проверете подравняването на задвижвания диск на съединителя, степента на износване на освобождаващия лагер на съединителя, нанесете тънък слой грес върху шлиците на входния вал на скоростната кутия. Инсталирайте двигателя в двигателното отделение.
Затегнете горните монтажни болтове на скоростната кутия към двигателя и монтирайте скобите за монтиране на двигателя.
Отстранете опората отдолу на скоростната кутия.
Затегнете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
Поставете защитния капак на корпуса на съединителя.
Закрепете изпускателната тръба към скобите на скоростната кутия и я прикрепете към изпускателния колектор.
Монтирайте нагревателя на всмукателния колектор.
Затегнете болтовете, закрепващи гумено-металните възглавници към скобите за окачване и към тялото.
Свържете проводниците към стартера.
Свържете вакуумния маркуч към усилвателя на спирачките, свържете маркучите за подаване на гориво към горивната помпа и маркуча за източване на гориво към карбуратора.
Свържете кабела на дросела и кабела за управление на дросела.
Монтирайте въздушния филтър.
Свържете кабелите към електрическите компоненти, инсталирани на двигателя. Поставете капака на разпределителя на запалването. Свържете проводниците за високо напрежение на запалването.
Монтирайте радиатора.
Свържете маркучите на охладителната система към двигателя и радиатора.
Свържете проводниците към генератора.
Свържете жилото на съединителя и регулирайте свободния ход на педала на съединителя.
Напълнете охладителната система с течност.
Свържете устройството към отрицателния полюс на батерията.
Проверете оборотите на двигателя на празен ход и момента на запалване.
Монтирайте качулката.

Монтаж на двигателя:
1 — подрамка;
2 — възглавници на дясната окачваща скоба;
3 — дясно окачване;
4 — фланец;
5 — буфер;
6 — горна скоба за окачване;
7 — ляво окачване;
8 — възглавница на лявата окачваща скоба;
9,10 — тихи блокове

Подробности за цилиндровия блок:
1 - цилиндров блок;
2 — вентилатор;
3 — вентилационна тръба на картера;
4 - уплътнение на масления съд;
5 — маслен съд;
6 — дистанционер;
7 - уплътнение;
8 — държач на задния семеринг на коляновия вал;
9 — заден семеринг на коляновия вал
Коментари на посетители