Разположение и моменти на затягане на монтажните болтове на скоростната кутия при модели с двигател 1.4-I
- A, B - местоположение на центриращите втулки
1 | М12х65 | 80 Nm |
2 | М12х55 | 80 Nm |
3 | M10x50 | 25 Nm |
4 | М12х140 | 80 Nm |
5, 6 | М12х65 | 80 Nm |
7 | М7х12 | 10 Nm |
Местоположение и моменти на затягане на монтажните болтове на скоростната кутия при модели с двигател 1.6-I
- A, B - местоположение на центриращите втулки
1 | М12х65 | 80 Nm |
2 | М12х80 | 80 Nm |
3 | M10x50 | 25 Nm |
4 | М12х140 | 80 Nm |
5 | М7х12 | 10 Nm |
Позиция и моменти на затягане на монтажните болтове на скоростната кутия при модели с SDI дизелов двигател
- A, B - местоположение на центриращите втулки
1 | М12х65 | 80 Nm |
2 | М12х80 | 80 Nm |
3 | M10x50 | 25 Nm |
4 | М12х140 | 80 Nm |
5 | М7х12 | 10 Nm |
Предупреждение: Премахването на двигателя 1.4/1.6-I е същото като за двигатели 1.8/1.9/2.3-I. Този раздел съдържа само операции, свързани с двигатели 1.4 / 1.6-I.
Ред на изпълнение
1. Подпрете двигателя с кран, като използвате ушите, прикрепени към главата на цилиндъра и цилиндровия блок.
2. Като използвате острие на отвертка като лост, отстранете работния прът (1) от водача (2), след това отстранете задържащия пръстен (3) и лоста на конзолата (4) като го издърпате нагоре. Завъртете пръта (5) с гасителя на вибрациите по посока на часовниковата стрелка, за да го извадите от конзолното рамо. Придвижвайки пръта с амортизатора на вибрациите нагоре, извадете го от опората (6).
3. С помощта на острие на отвертка разкачете дългите връзки на лоста за управление на скоростната кутия от водачите (стрелки). Развийте копчето за превключване (1) от скоростната кутия. Развийте болтовете (2) и свалете конзолата за превключване (3) с мотовилките и копчето за превключване на скоростите.
4. Отстранете маркуча на допълнителния цилиндър на съединителя от скобите.
5. Отстранете двата болта, закрепващи работния цилиндър на съединителя. Извадете работния цилиндър на съединителя и, без да откачвате маркуча от него, го закрепете към тялото.
Болтова връзка | Моменти на затягане |
Мотор към държача | 60 Nm + 90° |
Скоростна кутия към държач | 60 Nm + 90° |
Държач към тялото | 60 Nm + 90° |
Поддръжка на скоростна кутия | 40 Nm + 90° |
Подкрепа на тялото | 20 Nm + 90° |
Коментари на посетители