Зняття та встановлення коробки передач (двигуни 1,4/1,6-I) (VW Golf 4)

Розташування та моменти затягування болтів кріплення коробки на моделях з двигуном 1,4-I

• А, В - розташування центруючих втулок

1	М12х65	80 Нм
2	М12х55	80 Нм
3	М10х50	25 Нм
4	М12х140	80 Нм
5, 6	М12х65	80 Нм
7	М7х12	10 Нм

Розташування та моменти затягування болтів кріплення коробки на моделях з двигуном 1,6-I

• А, В - розташування центруючих втулок

1	М12х65	80 Нм
2	М12х80	80 Нм
3	М10х50	25 Нм
4	М12х140	80 Нм
5	М7х12	10 Нм

Розташування та моменти затягування болтів кріплення коробки на моделях з дизельним двигуном SDI

• А, В - розташування центруючих втулок

1	М12х65	80 Нм
2	М12х80	80 Нм
3	М10х50	25 Нм
4	М12х140	80 Нм
5	М7х12	10 Нм

Попередження: Операції зі зняття двигуна 1,4/1,6-I такі ж, як і для двигунів 1,8/1,9/2,3-I. У цьому розділі наведено лише операції щодо двигунів 1,4/1,6-I.

Порядок виконання

1. Підтримку двигуна здійснюйте краном за вуха, закріплені на головці блоку циліндрів та блоці циліндрів.



2. Використовуючи лезо викрутки як важіль, зніміть оперативну тягу (1) з напрямної (2), потім зніміть кільце (3) і консольний важіль (4), потягнувши його вгору. Повернувши за годинниковою стрілкою тягу (5) із гасником коливань, зніміть її з консольного важеля. Перетягуючи тягу з гасником коливань, витягніть її з опори (6).



3. Використовуючи лезо викрутки, від'єднайте довгі тяги важеля управління коробки від напрямних (стрілки). Викрутіть ручку перемикання (1) від коробки. Викрутіть болти (2) і зніміть перемикаючу консоль (3) зі з'єднувальними тягами та ручкою перемикання передач.


4. Вийміть шланг робочого циліндра зчеплення із затискачів.

5. Викрутіть два болта, що кріплять робочий циліндр зчеплення. Зніміть робочий циліндр зчеплення та, не від'єднуючи від нього шланг, закріпіть на кузові.

Болтове з'єднання	Моменти затягування
Двигун до власника	60 Нм + 90°
Коробку передач до власника	60 Нм + 90°
Утримувач до кузова	60 Нм + 90°
Опору до коробки передач	40 Нм + 90°
Опору до кузова	20 Нм + 90°