Положај и моменти затезања вијака за причвршћивање мењача на моделима са 1.4-И мотором
- А, Б - локација чаура за центрирање
1 | М12х65 | 80 Нм |
2 | М12х55 | 80 Нм |
3 | М10к50 | 25 Нм |
4 | М12х140 | 80 Нм |
5, 6 | М12х65 | 80 Нм |
7 | М7х12 | 10 Нм |
Положај и моменти затезања вијака за причвршћивање мењача на моделима са 1.6-И мотором
- А, Б - локација чаура за центрирање
1 | М12х65 | 80 Нм |
2 | М12х80 | 80 Нм |
3 | М10к50 | 25 Нм |
4 | М12х140 | 80 Нм |
5 | М7х12 | 10 Нм |
Локација и моменти затезања вијака за причвршћивање мењача на моделима са дизел мотором СДИ
- А, Б - локација чаура за центрирање
1 | М12х65 | 80 Нм |
2 | М12х80 | 80 Нм |
3 | М10к50 | 25 Нм |
4 | М12х140 | 80 Нм |
5 | М7х12 | 10 Нм |
Упозорење: Операције за уклањање 1.4/1.6-И мотора су исте као за мотори 1.8/ 1.9/ 2.3-И. Овај одељак садржи само операције везане за 1.4 / 1.6-И моторе.
Редослед извршења
1. Подржите мотор дизалицом користећи ушице причвршћене за главу цилиндра и блок цилиндра.
2. Користећи сечиво шрафцигера као полугу, уклоните радну шипку (1) са водичем (2), затим уклоните причврсни прстен (3) и конзолна рука (4), повлачењем нагоре. Окретање шипке у смеру казаљке на сату (5) пригушивач вибрација, уклоните га са конзоле. Померајући шипку са пригушивачем вибрација, уклоните је са носача (6).
3. Користећи сечиво шрафцигера, одвојите дуге везе ручице за управљање мењачем са шина (стрелице). Одврните ручицу мењача (1) из мењача. одврните завртње (2) и уклоните конзолу прекидача (3) са клипњачама и ручицом мењача.
4. Уклоните црево помоћног цилиндра квачила са копчи.
5. Уклоните два вијка који причвршћују помоћни цилиндар квачила. Уклоните помоћни цилиндар квачила и, без одвајања црева од њега, причврстите га на тело.
Вијчани спој | Моменти затезања |
Мотор до држача | 60 Нм + 90° |
Мењач до држача | 60 Нм + 90° |
држач за тело | 60 Нм + 90° |
Подршка за мењач | 40 Нм + 90° |
Подршка телу | 20 Нм + 90° |
Коментари посетилаца