Положај и моменти затезања монтажних вијака мењача на моделима са мотором 1,4-I

- А, Б - локација чаура за центрирање
| 1 | М12к65 | 80 Нм |
| 2 | М12к55 | 80 Нм |
| 3 | М10к50 | 25 Нм |
| 4 | М12к140 | 80 Нм |
| 5, 6 | М12к65 | 80 Нм |
| 7 | М7к12 | 10 Нм |
Положај и моменти затезања монтажних вијака мењача на моделима са мотором 1,6-I

- А, Б - локација чаура за центрирање
| 1 | М12к65 | 80 Нм |
| 2 | М12к80 | 80 Нм |
| 3 | М10к50 | 25 Нм |
| 4 | М12к140 | 80 Нм |
| 5 | М7к12 | 10 Нм |
Положај и моменти затезања монтажних вијака мењача на моделима дизел мотора SDI

- А, Б - локација чаура за центрирање
| 1 | М12к65 | 80 Нм |
| 2 | М12к80 | 80 Нм |
| 3 | М10к50 | 25 Нм |
| 4 | М12к140 | 80 Нм |
| 5 | М7к12 | 10 Нм |
Упозорење: Операције уклањања мотора 1,4/ 1,6-I исто што и за мотори 1,8/ 1,9/ 2,3-I. Овај одељак покрива само операције везане за моторе 1,4/ 1,6-I.
Налог о извршењу
1. Подржите мотор помоћу дизалице користећи ушице причвршћене за главу цилиндра и блок цилиндра.

2. Користећи сечиво одвијача као полугу, уклоните управљачку шипку (1) са вођице (2), затим уклоните прстен за причвршћивање (3) и ручицу конзоле (4) повлачењем нагоре. Окрените шипку (5) са пригушивачем вибрација у смеру казаљке на сату и уклоните је са полуге конзоле. Померањем шипке са пригушивачем вибрација нагоре, скините је са носача (6).

3. Користећи сечиво одвијача, одвојите дугачке шипке управљачке полуге мењача од вођица (стрелице). Одврните ручицу мењача (1) са мењача. Одврните завртње (2) и скините конзолу мењача (3) са клипњачама и дугметом мењача.
4. Скините црево помоћног цилиндра квачила са стезаљки.
5. Уклоните два вијка који причвршћују помоћни цилиндар квачила. Уклоните помоћни цилиндар квачила и, без одвајања црева од њега, причврстите га за тело.
| Вијчани спој | Тренуци затезања |
| Мотор до држача | 60 Нм + 90° |
| Мењач до држача | 60 Нм + 90° |
| Држач за тело | 60 Нм + 90° |
| Подршка за мењач | 40 Нм + 90° |
| Подршка телу | 20 Нм + 90° |

Коментари посетилаца