Мењач претвара обртни момент који се преноси од мотора у величини и правцу. Мењач и главни зупчаник, заједно са диференцијалом, налазе се у засебном кућишту радилице и причвршћени су за блок мотора. Мењач се подмазује независно од мотора.
Погон за мењање брзина се састоји од два кабловска погона. У овом случају, мање вибрација се преноси на ручицу мењача и вибрације машине не утичу на мењање степена преноса. Такође, механизам мењача практично не захтева одржавање.
Када је брзина укључена, бира се између бочног померања (кретање избора степена преноса) у положају празног хода и стварном кретању мењача. Оба покрета, свако преко сопственог кабла за мењање, преносе се на осовину мењача. У овом случају сајла мењача ротира осовину мењача око сопствене осе, док сајла за избор степена преноса преко премосне полуге мења положај осовине мењача дуж осе.
Ручни или аутоматски мењач се може уклонити без скидања мотора. Уклањање мењача се мора обавити приликом замене диска квачила или самог мењача.
Коментари посетилаца