Положај и моменти затезања вијака за монтажу мењача на моделима са 1.8-/1.9 моторима
- А, Б - локација чаура за центрирање
1 | М12х55 | 80 Нм |
2 | М12х150 | 80 Нм |
3 | М10к50 | 40 Нм |
4 | М7х12 | 10 Нм |
5 | М7х12 | 10 Нм |
Положај и моменти затезања вијака за монтажу мењача на моделима са 2.3-И моторима
- А, Б - локација чаура за центрирање
1 | М12х55 | 80 Нм |
2 | М12х55 | 80 Нм |
3 | М12х65 | 80 Нм |
4 | М12х70 | 40 Нм |
5 | М10к60 | 10 Нм |
Повлачење
1. Уклоните жицу за уземљење са батерије.
Упозорење: Искључивање батерије ће избрисати садржај меморијских локација, као што је радио код. Без кода, радио може поново да повеже само произвођач.
2. Уклоните кућиште филтера за ваздух.
3. Одспојите електричне конекторе са сензора тахометра (1) и прекидач за рикверц (2).
4. Одврните граничник (А) и причвршћивање кабла (ИН) са ручице мењача. Одврните шипку мењача са полуге (ВИТХ) и окрените га у правцу стрелице.
5. Отпустите опругу и уклоните црево квачила са држача на мењачу. Уклоните завртње и уклоните носач контролног кабла преноса са мењача.
6. Уклоните два завртња и уклоните помоћни цилиндар квачила из мењача. Користећи меку жицу, окачите подређени цилиндар квачила на тело без одвајања црева од њега. Када је помоћни цилиндар квачила уклоњен, немојте притискати педалу квачила.
7. Одврните матицу (1) и одвојите сабирницу за уземљење од јединице за напајање. Одврните држач (3) жице за покретање и померите га у страну. Одврните матицу (2) на стартеру.
8. Одврните све завртње који су доступни одозго који причвршћују мењач за мотор.
9. Користећи дизалицу или специјални алат ВВ 10-222А, подигните агрегат све док дизалица не издржи тежину агрегата.
10. Подигните возила и уклоните доњи блатобран у моторном простору.
11. Уклоните стартер.
12. Одврните држач серво управљача са кућишта мењача.
13. Ако постоји, уклоните заштитни поклопац за десну окретну прирубницу (A) погонско вратило. одврните вијак (горња стрелица) причврстите малу преграду иза десног погонског вратила и уклоните преграду.
14. Одврните осовине погонског вратила од мењача. Користећи меку жицу, вежите погонске осовине што је више могуће за тело. Пазите да не огребете лак на погонским вратилима.
15. Искључите издувни систем између катализатора и средњег пригушивача.
16. Одврните држаче издувних цеви са мењача. Ако је потребно, уклоните издувну цев.
17. Уклоните завртње који причвршћују закретну руку доњег погонског агрегата.
18. Уклоните завртње (А), затим завртње (ИН) причвршћивање левог носача агрегата.
19. Одврните ослонац (А) мењачи из мењача.
20. Инсталирајте специјални алат 457/1 на дну (ВИТХ) и причврстите га вијком М 8к25 (ИН) у рупу за причвршћивање носача клатна. Причврстите ожетач 3300А (А) два вијка (означено стрелицама). Окрените завртањ за цеђење да бисте померили мењач напред.
21. У недостатку специјалног оцеђивача, може се користити ауто дизалица.
22. Подржите мењач помоћу дизалице ВВ 3282. Алтернативно, можете да подупрете мењач помоћу дизалице за аутомобил кроз блок дрвета.
23. Уклоните доње завртње мењача на мотор.
24. Удаљите мењач од мотора и спустите га надоле. Приликом спуштања мењача пазите да не оштетите црева система серво управљача.
Инсталација
1. Приликом замене мењача, уградите сензор брзине уклоњен са старог мењача и ручицу мењача и мењача у нови мењач.
2. Проверите стање квачила.
3. Очистите жицу погонског вратила мењача и подмажите лаганим слојем молибден дисулфидне масти. Проверите да ли се диск квачила глатко креће на погонском вратилу мењача.
4. Проверите да ли су вођице постављене у блок мотора да би се мењач центрирао.
5. Померите ручицу за отпуштање квачила на кућиште мењача и причврстите је у том положају завртњем М 8к35. Након уградње мењача, одврните вијак.
6. Померите мењач хоризонтално према мотору, уверите се да погонско вратило мењача захвати диск квачила. Ако се погонско вратило не уклапа у уторе диска квачила, користите прирубницу погонског вратила да бисте вратила мењача окренули у одговарајући положај.
7. Док подупирете пренос рукама, уклоните носач преноса.
8. Уградите доње завртње између мењача и мотора и завртње за причвршћивање мотора стартера.
9. Одврните М 8к35 вијак који фиксира полугу за отпуштање квачила у кућишту мењача. Вијак за држач кабла мењача се затим ушрафи у рупу.
10. Уврните и притегните руком завртње левог носача агрегата и помоћу механизма за подизање померите агрегат у положај за уградњу.
11. Затегните завртње (А) причвршћивање левог ослонца агрегата за тело са обртним моментом од 25 Нм. Заврните нове завртње (ИН) причвршћивања левог носача агрегата и затегните их руком.
12. Инсталирајте нове завртње за подршку клатна и затегните их руком.
13. Уклоните дизалицу која подржава мотор.
14. Померајући јединицу за напајање у страну, поставите је у нормалан положај на носаче јединице за напајање.
15. Затегните монтажне завртње јединице за напајање одговарајућим моментом, а затим их затегните за 90°.
16. Повежите погонска вратила са мењачем.
17. Инсталирајте велику и малу преграду погонског вратила.
18. Уврните завртње носача клатна погонске јединице и затегните их обртним моментом од 50 Нм.
19. Инсталирајте стартер.
20. Уградите држач кабла за мењање и зашрафите га на мењач, притегнувши завртње на 25 Нм.
21. Зашрафите прикључак кабла на ручицу мењача и притегните завртањ за причвршћивање на 25 Нм.
22. Поставите кабл бирача на ручицу и причврстите га опругом.
23. Подесите шипку мењача.
24. Уврните граничник ручице мењача и притегните монтажни вијак обртним моментом од 25 Нм.
25. Повежите електричне конекторе са мењачем.
26. Повежите жице са стартером.
27. Подмажите клизач помоћног цилиндра квачила машћу од молибден дисулфида. Уградите помоћни цилиндар квачила и причврстите га вијцима, затегните их обртним моментом од 20 Нм.
28. Притисните педалу квачила неколико пута и проверите рад квачила. Ако је хидраулични круг квачила искључен, одзрачите га.
29. Инсталирајте издувну цев катализатора са новом заптивком.
30. Инсталирајте и причврстите држач серво управљача на кућиште мењача.
31. Проверите уље у мењачу.
32. Инсталирајте доњи блатобран у моторном простору.
33. Инсталирајте кућиште филтера за ваздух.
34. Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Вијчани спој | Мотори 1.8-/ 1.9-/ 2.3-И |
Мотор до држача | 60 Нм + 90° |
Мењач до држача | 50 Нм + 90° |
држач за тело | 60 Нм + 90° |
Подршка за мењач | 40 Нм + 90° |
Подршка телу | 20 Нм + 90° |
Коментари посетилаца