Sebességváltó ki- és beszerelése (1.4/1.6-I motorok) (VW Golf 4)

A sebességváltó rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése és meghúzási nyomatékai 1,4 I-es motorral rendelkező modelleken

• A, B - a központosító perselyek elhelyezkedése

1	M12x65	80 Nm
2	M12x55	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	M12x140	80 Nm
5, 6	M12x65	80 Nm
7	M7x12	10 Nm

A sebességváltó rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése és meghúzási nyomatékai 1,6 I-es motorral rendelkező modelleken

• A, B - a központosító perselyek elhelyezkedése

1	M12x65	80 Nm
2	M12x80	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	M12x140	80 Nm
5	M7x12	10 Nm

A sebességváltó rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése és meghúzási nyomatékai SDI dízelmotoros modelleken

• A, B - a központosító perselyek elhelyezkedése

1	M12x65	80 Nm
2	M12x80	80 Nm
3	M10x50	25 Nm
4	M12x140	80 Nm
5	M7x12	10 Nm

Figyelmeztetés: Az 1.4/1.6-I motor eltávolításának műveletei megegyeznek a következővel motorok 1,8/ 1,9/ 2,3-I. Ez a szakasz csak az 1.4/1.6-I motorokhoz kapcsolódó műveleteket tartalmazza.

Végrehajtási parancs

1. Támassza meg a motort daru segítségével a hengerfejhez és a hengerblokkhoz rögzített fülekkel.



2. Egy csavarhúzó pengét használva emelje ki a vezetőrudat (1) a vezetőből (2), majd felfelé húzva távolítsa el a rögzítőgyűrűt (3) és a konzolkart (4). Forgassa el a rudat (5) a rezgéscsillapítóval az óramutató járásával megegyező irányba, és vegye le a konzol karjáról. A rudat a rezgéscsillapítóval felfelé mozgatva távolítsa el a tartóról (6).



3. Egy csavarhúzó penge segítségével válassza le a sebességváltó hosszú vezérlőkarjait a vezetőkről (nyilak). Csavarja le a sebességváltó gombot (1) a sebességváltóról. Csavarja ki a csavarokat (2), és távolítsa el a váltókonzolt (3) a hajtórudakkal és a sebességváltó gombbal.


4. Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahenger tömlőjét a bilincsekről.

5. Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét rögzítő két csavart. Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét, és a tömlő leválasztása nélkül rögzítse a testhez.

Csavarozott csatlakozás	Feszítő pillanatok
Motor a tartóhoz	60 Nm + 90°
Sebességváltó a tartóhoz	60 Nm + 90°
Tartó a testhez	60 Nm + 90°
Támogatás a sebességváltóhoz	40 Nm + 90°
Támogatás a testnek	20 Nm + 90°