Avertisment: Când verificați funcționarea injectoarelor de combustibil, nu vă puneți niciodată mâinile sau orice parte a corpului în fluxul de combustibil care vine de la injector. Combustibilul iese din injector sub presiune mare și poate pătrunde în corp prin piele. Se recomandă să încredințați lucrările de verificare a injectoarelor sub presiune unui specialist.
Pentru a determina un injector defect, trebuie să vă asigurați că motorul este în stare bună și nivelul de compresie este același în toți cilindrii.
Examinare
1. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
2. Slăbiți piulița niplului conductei de combustibil de pe injectorul testat. Observați dacă turația motorului s-a schimbat.
3. Dacă injectorul de combustibil este în stare bună de funcționare, va exista o scădere clară a turației motorului, însoțită de funcționare neuniformă. Dacă injectorul testat este defect, modificarea turației motorului va fi nesemnificativă și zgomotul de ciocănit străin va dispărea dacă a fost prezent anterior.
4. Următoarele abateri în funcționarea motorului indică prezența unui injector de combustibil defect:
- rateuri de aprindere a cilindrului;
- lovirea unuia sau mai multor cilindri;
- supraîncălzirea motorului;
- reducerea puterii motorului;
- fum negru gros iese din țeava de eșapament;
- consum crescut de combustibil;
- fum albastru la pornirea unui motor rece.
Articolul este postat pe portal: VWManual.ru
Comentariile vizitatorilor