Ostrzeżenie: Podczas sprawdzania działania wtryskiwaczy paliwa nigdy nie wkładaj rąk ani żadnej części ciała do strumienia paliwa wydobywającego się z wtryskiwacza. Paliwo wydostaje się z wtryskiwacza pod wysokim ciśnieniem i może przeniknąć do organizmu przez skórę. Zaleca się powierzenie sprawdzenia wtryskiwaczy pod ciśnieniem specjaliście.
Aby stwierdzić uszkodzenie wtryskiwacza, należy upewnić się, że silnik jest w dobrym stanie i poziom sprężania jest taki sam we wszystkich cylindrach.
Badanie
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.
2. Odkręć nakrętkę mocującą przewód paliwowy na testowanym wtryskiwaczu. Zwróć uwagę, czy prędkość obrotowa silnika uległa zmianie.
3. Jeżeli wtryskiwacz paliwa jest w dobrym stanie technicznym, można zaobserwować wyraźny spadek prędkości obrotowej silnika i nierównomierną pracę silnika. Jeżeli testowany wtryskiwacz okaże się uszkodzony, zmiana prędkości obrotowej silnika będzie nieznaczna, a obcy odgłos stukania zniknie, jeśli występował wcześniej.
4. Poniższe odchylenia w pracy silnika wskazują na obecność uszkodzonego wtryskiwacza paliwa:
- wypadanie zapłonów w cylindrach;
- stukanie w jeden lub więcej cylindrów;
- przegrzanie silnika;
- redukcja mocy silnika;
- z rury wydechowej wydobywa się gęsty, czarny dym;
- zwiększone zużycie paliwa;
- niebieski dym po uruchomieniu zimnego silnika.
Komentarze gości