System ogrzewania paliwem (VW Golf 4)

Aby zwiększyć płynność oleju napędowego w niskich temperaturach zewnętrznych, należy go podgrzać. Ogrzewanie odbywa się poprzez dodatkowe pompowanie paliwa, które powraca z pompy paliwowej wysokiego ciśnienia do zbiornika paliwa. Paliwo przepływające przez pompę paliwa wysokiego ciśnienia ulega nagrzaniu. W przewodzie powrotnym paliwa zamontowany jest zawór sterujący, który steruje przepływem paliwa w zależności od temperatury filtra paliwa. Gdy temperatura powietrza na zewnątrz spada poniżej +15°C, paliwo, ogrzane przez pompę paliwa wysokiego ciśnienia, kierowane jest do filtra paliwa. Przy temperaturze powietrza powyżej +31°C zawór regulacyjny kieruje paliwo ogrzane przez pompę paliwową wysokiego ciśnienia bezpośrednio do zbiornika paliwa. Zawór sterujący znajduje się na górze filtra paliwa.

Jeżeli silnik nie uruchamia się przy niskich temperaturach powietrza z powodu zgęstnienia oleju napędowego, należy wykonać następujące czynności:

• wyjmij filtr paliwa i podgrzej go parą;
• wymień filtr paliwa na nowy;
• podgrzej urządzenie do iniekcji, polewając je gorącą wodą.

[Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej: vwmanual.ru]