Sistem de incalzire cu combustibil (VW Golf 4)

Pentru a crește fluiditatea motorinei la temperaturi exterioare scăzute, acesta trebuie încălzit. Încălzirea se realizează prin pomparea suplimentară a combustibilului, care se întoarce de la pompa de combustibil de înaltă presiune la rezervorul de combustibil. Pe măsură ce combustibilul trece prin pompa de combustibil de înaltă presiune, acesta este încălzit. Pe conducta de retur de combustibil este instalată o supapă de control, care controlează debitul de combustibil în funcție de temperatura filtrului de combustibil. Când temperatura aerului exterior este sub +15°C, combustibilul, încălzit de pompa de combustibil de înaltă presiune, este direcționat către filtrul de combustibil. La temperaturi ale aerului peste +31°C, supapa de reglare direcționează combustibilul, încălzit de pompa de combustibil de înaltă presiune, direct în rezervorul de combustibil. Supapa de reglare este situată în partea superioară a filtrului de combustibil.

Dacă motorul nu pornește la temperaturi scăzute ale aerului din cauza îngroșării motorinei, procedați în felul următor:

• scoateți filtrul de combustibil și încălziți-l cu abur;
• înlocuiți filtrul de combustibil cu unul nou;
• incalziti dispozitivul de injectie turnand apa fierbinte peste el.

[Informațiile sunt prezentate pe site: VWmanual.ru]