Sistem de incalzire cu combustibil (VW Passat B5)

Pentru a crește fluiditatea motorinei la temperaturi exterioare scăzute, acesta trebuie încălzit. Încălzirea se realizează prin pomparea suplimentară a combustibilului, care se întoarce de la pompa de combustibil de înaltă presiune la rezervorul de combustibil. Combustibilul este încălzit pe măsură ce trece prin pompa de combustibil de înaltă presiune. Pe conducta de retur de combustibil este instalată o supapă de control, care controlează debitul de combustibil în funcție de temperatura filtrului de combustibil. Când temperatura aerului exterior este sub +15°C, combustibilul, încălzit de pompa de combustibil de înaltă presiune, este direcționat către filtrul de combustibil. La o temperatură a aerului peste +31°C, supapa de control direcționează combustibilul încălzit de pompa de înaltă presiune direct în rezervorul de combustibil. Supapa de reglare este situată în partea superioară a filtrului de combustibil.

Dacă motorul nu pornește la temperaturi scăzute ale aerului din cauza îngroșării motorinei, procedați în felul următor:

• scoateți filtrul de combustibil și încălziți-l cu abur;
• înlocuiți filtrul de combustibil cu unul nou;
• incalziti dispozitivul de injectie turnand apa fierbinte peste el.

[Textul original este disponibil pe portal: VWmanual]