Система за отопление на горивото (VW Passat B5)

За да се увеличи течливостта на дизеловото гориво при ниски външни температури, то трябва да се загрее. Отоплението се постига чрез допълнително изпомпване на гориво, което се връща от горивната помпа за високо налягане към резервоара за гориво. Горивото се нагрява, докато преминава през горивната помпа за високо налягане. В тръбопровода за връщане на горивото е монтиран контролен клапан, който контролира потока на горивото в зависимост от температурата на горивния филтър. Когато температурата на външния въздух е под +15°C, горивото, загрято от горивната помпа за високо налягане, се насочва към горивния филтър. При температура на въздуха над +31°C контролният клапан насочва горивото, загрято от горивната помпа за високо налягане, директно в резервоара за гориво. Регулиращият клапан се намира от горната страна на горивния филтър.

Ако двигателят не стартира при ниски температури на въздуха поради сгъстяване на дизеловото гориво, направете следното:

• извадете горивния филтър и го загрейте с пара;
• сменете горивния филтър с нов;
• загрейте устройството за инжектиране, като го залеете с гореща вода.

Оригиналът може да бъде видян на портала VWmanual