Проверка на подгревни свещи

Използване на LED сонда за тестване на подгревните свещи

Ако светодиодът свети, значи подгревната свещ е добра. Ако светодиодът не свети, свещта е повредена и трябва да се смени.

Условия за проверка

Напрежението на бордовата мрежа на автомобила трябва да бъде най-малко 11,5 V.

Устройството за управление на двигателя трябва да е в добро състояние.

Предпазителите в захранващата верига на подгревните свещи трябва да са изправни.

Проверява се

1. Изключете запалването.

2. Изключете електрическите съединители от подгревните свещи.

3. Свържете контролния светодиод към положителния извод на батерията и свържете втория извод на светодиода към подгревните свещи на свой ред, вижте фиг. Използване на LED сонда за проверка на работата на подгревните свещи.

4. Ако имате амперметър за голям ток, свържете го между положителния полюс на акумулатора и извода на подгревната свещ. Измерете тока, консумиран от подгревната свещ. Ако токът, консумиран от щепсела, надвишава 15 A, тогава подгревната свещ е дефектна.

5. Отстранете подгревните свещи.

6. Проверете всяка подгревна свещ за механични повреди. Изгорели или счупени накрайници на подгревни свещи могат да бъдат от лошо разпръскване на инжектора. Ако има такава повреда, горивните инжектори трябва да бъдат проверени и, ако е необходимо, сменени.

Работата на подгревните свещи може да се провери чрез подаване на напрежение от 12 V. В същото време те трябва да се нагряват равномерно и в рамките на необходимия интервал от време. При това трябва да се спазват следните предпазни мерки:

• задръжте подгревната свещ със специална скоба или клещи;
• Електрическата захранваща верига на подгревната свещ трябва да има предпазител;
• След проверка подгревната свещ трябва да се охлади за няколко минути.

Подгревна свещ в добро състояние се нагрява до червеникав работен връх за 5 секунди. При по-продължително нагряване или нагряване в средната част, а не в края на свещта, свещта е дефектна и трябва да се смени.