Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Izzítógyertyák ellenőrzése (VW Passat B5)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B5
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Izzítógyertyák ellenőrzése
            0


Tartalomjegyzék: Ellenőrzési feltételek ↓ Vizsgálat ↓

LED tesztlámpa használata az izzítógyertya működésének ellenőrzésére



LED tesztlámpa használata az izzítógyertya működésének ellenőrzésére


Ha a LED világít, az izzítógyertya megfelelően működik. Ha a LED nem világít, akkor a gyújtógyertya hibás, és ki kell cserélni.

Ellenőrzési feltételek



A jármű fedélzeti hálózatának feszültsége nem lehet alacsonyabb 11,5 V-nál.

A motorvezérlő berendezésnek normál állapotban kell lennie.

Az izzítógyertya tápáramkörében lévő biztosítékoknak jó állapotban kell lenniük.

Vizsgálat



1. Kapcsolja le a gyújtást.

2. Válassza le az elektromos csatlakozókat az izzítógyertyákról.

3. Csatlakoztassa a teszt LED-et az akkumulátor pozitív pólusához, a másik LED-kivezetést pedig egyesével csatlakoztassa az izzítógyertyákhoz, lásd a LED-es tesztlámpa használata az izzítógyertyák teszteléséhez ábrát.

4. Ha nagyáramú ampermérővel rendelkezik, csatlakoztassa azt az akkumulátor pozitív pólusa és az izzítógyertya kapcsa közé. Mérje meg az izzítógyertya által felvett áramot. Ha a gyújtógyertya által fogyasztott áram meghaladja a 15 A-t, akkor az izzítógyertya hibás.

5. Távolítsa el az izzítógyertyákat.



6. Ellenőrizze az egyes izzítógyertyákat mechanikai sérülések szempontjából. Az izzítógyertya megégett vagy törött hegyét a befecskendező szelepből érkező rossz üzemanyagpermet okozhatja. Ilyen sérülés esetén ellenőrizni kell az üzemanyag-befecskendezőket, és szükség esetén ki kell cserélni.

Az izzítógyertyák teljesítménye 12 V rájuk kapcsolásával ellenőrizhető. Egyenletesen és a szükséges időintervallumon belül kell felmelegedniük. Ebben az esetben óvintézkedéseket kell tenni:
  • tartsa az izzítógyertyát speciális bilinccsel vagy fogóval;
  • az izzítógyertya tápáramkörének biztosítékkal kell rendelkeznie;
  • az ellenőrzés után az izzítógyertyának néhány percig hűlnie kell.

A jó állapotú izzítógyertya felmelegszik addig, amíg a munkavég 5 másodpercen belül pirosra nem vált. Ha a felfűtés tovább tart, vagy a felmelegedés a középső részen történik, és nem a gyújtógyertya végén, akkor a gyújtógyertya hibás és ki kell cserélni.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
A dízelmotor előmelegítő rendszerének ellenőrzése
Dízel üzemanyag rendszer készülék
Dízelmotor-vezérlőrendszerek műszaki adatai
Következő cikkek
Izzítógyertyák ki- és beszerelése
Tüzelőanyag fűtési rendszer
Üzemanyag-befecskendezők eltávolítása és felszerelése
A motorvezérlő rendszer fő hibái


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Izzítógyertyák ellenőrzése (minden motor) Golf 3 (1991-1997)
A fő munkafolyadékok szintjének ellenőrzése Polo 3 (1995-2003)
Szivárgás és sérülés ellenőrzése Touareg 1 (2002-2006)
A szívócsatorna-csappantyú működésének ellenőrzése Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Izzítógyertyák ellenőrzése Transporter T3 (1979-1992)
Az akkumulátor vizuális ellenőrzése Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 33 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.