Sprawdzanie świec żarowych (VW Passat B5)

Sprawdzanie działania świec żarowych za pomocą diody LED

Jeżeli dioda LED się zaświeci, świeca żarowa działa prawidłowo. Jeżeli dioda LED nie świeci, świeca zapłonowa jest uszkodzona i należy ją wymienić.

Warunki weryfikacji

Napięcie sieci pokładowej pojazdu nie może być niższe niż 11,5 V.

Urządzenie sterujące silnikiem musi być w normalnym stanie.

Bezpieczniki w obwodzie zasilania świec żarowych muszą być w dobrym stanie.

Badanie

1. Wyłącz zapłon.

2. Odłącz złącza elektryczne od świec żarowych.

3. Podłącz diodę LED do dodatniego bieguna akumulatora, a drugi biegun diody LED podłącz kolejno do świec żarowych, patrz rysunek Sprawdzanie działania świec żarowych za pomocą testera LED.

4. Jeśli posiadasz amperomierz wysokoprądowy, podłącz go pomiędzy dodatnim zaciskiem akumulatora a zaciskiem świecy żarowej. Zmierz prąd pobierany przez świecę żarową. Jeżeli prąd pobierany przez świecę zapłonową przekracza 15 A, świeca żarowa jest uszkodzona.

5. Wyjmij świece żarowe.

6. Sprawdź każdą świecę żarową pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Spalone lub uszkodzone końcówki świec żarowych mogą być spowodowane słabym rozpylaniem paliwa z wtryskiwacza. W przypadku stwierdzenia takiego uszkodzenia należy sprawdzić wtryskiwacze paliwa i w razie konieczności wymienić je.



Działanie świec żarowych można sprawdzić, przykładając do nich napięcie 12 V. Powinny się one równomiernie nagrzewać w wymaganym odstępie czasu. W takim przypadku należy podjąć środki ostrożności:

• przytrzymaj świecę żarową specjalnym zaciskiem lub szczypcami;
• obwód zasilania świec żarowych musi mieć bezpiecznik;
• po sprawdzeniu świeca żarowa powinna ostygnąć przez kilka minut.

Świeca żarowa w dobrym stanie nagrzewa się do roboczej końcówki i w ciągu 5 sekund zmienia kolor na czerwony. Jeżeli nagrzewanie trwa dłużej lub nagrzewanie następuje w środkowej części świecy zapłonowej, a nie na jej końcu, świeca zapłonowa jest uszkodzona i należy ją wymienić.