O-ring termiczny
Strzałka - do głowicy cylindrów.
Ostrzeżenie: Podczas sprawdzania działania wtryskiwaczy nigdy nie wkładać rąk ani żadnej części ciała pod strumień paliwa wydobywający się z wtryskiwacza. Paliwo wypływa z dyszy pod wysokim ciśnieniem i może przedostać się do organizmu przez skórę. Zaleca się, aby specjalista sprawdził wtryskiwacze ciśnieniowe.
Aby ustalić wadliwy wtryskiwacz, należy upewnić się, że silnik pracuje, a stopień sprężania jest taki sam we wszystkich cylindrach.
Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.
Poluzuj nakrętkę złącza przewodu paliwowego na wtryskiwaczu, który chcesz sprawdzić. Zwróć uwagę, czy prędkość obrotowa silnika uległa zmianie.
Przy dobrym wtryskiwaczu paliwa nastąpi wyraźny spadek obrotów silnika, któremu towarzyszyć będzie jego nierówna praca. Jeśli sprawdzany wtryskiwacz jest uszkodzony, zmiana prędkości obrotowej silnika będzie nieznaczna, a jeśli pojawi się wcześniej, obce stukanie zniknie.
O obecności wadliwego wtryskiwacza paliwa świadczą następujące odchylenia w pracy silnika:
- pominięcia w pracy cylindrów;
- stukanie w jeden lub więcej cylindrów;
- przegrzanie silnika;
- zmniejszenie mocy silnika;
- z rury wydechowej wydobywa się gęsty czarny dym;
- zwiększone zużycie paliwa;
- niebieski dym przy uruchamianiu zimnego silnika.
Wycofanie
Ostrzeżenie: Zachowaj czystość podczas obsługi wtryskiwaczy paliwa.
1. Oczyść obszar wokół wtryskiwaczy paliwa i nakrętek złączki przewodów paliwowych.
2. Odkręć nakrętki łączące i zdejmij przewody paliwowe wysokiego ciśnienia jako komplet.
3. Odkręć uchwyty wtryskiwaczy paliwa i wyjmij wtryskiwacze paliwa z silnika.
4. Zdejmij pierścień termoizolacyjny.
Instalacja
1. Podczas montażu wtryskiwaczy paliwa należy użyć nowego o-ringu termicznego. Pierścień należy zamontować stroną stożkową skierowaną do góry, patrz rys. Pierścień termoizolacyjny.
2. Zamontować wtryskiwacze paliwa.
3. Zamontować uchwyt wtryskiwacza paliwa, zwracając uwagę na prawidłowe położenie wspornika na wsporniku
4. Zamontować przewody paliwowe wysokiego ciśnienia i dokręcić nakrętki łączące, dokręcając je momentem 25 Nm.
Komentarze gości