Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Verificarea bujiilor incandescente (VW Golf 4)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 4
  • Unitate de putere
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Verificarea bujiilor incandescente
            0


Cuprins: Conditii de verificare ↓ Examinare ↓

Conditii de verificare



Tensiunea rețelei de bord a vehiculului nu trebuie să fie mai mică de 11,5 V.

Dispozitivul de control al motorului trebuie să fie în stare normală.

Siguranțele din circuitul de alimentare a bujiilor incandescente trebuie să fie în stare bună.

Examinare



Utilizarea unei lumini de test cu LED pentru a verifica funcționalitatea bujiilor incandescente



Utilizarea unei lumini de test cu LED pentru a verifica funcționalitatea bujiilor incandescente


Dacă LED-ul se aprinde, bujia incandescentă este defectă. Dacă LED-ul nu se aprinde, bujia este defectă și trebuie înlocuită.

1. Opriți contactul.

2. Deconectați conectorii electrici de la bujiile incandescente.

3. Conectați LED-ul de testare la borna pozitivă a bateriei și conectați al doilea terminal LED la bujiile incandescente pe rând.

4. Dacă aveți un ampermetru de curent mare, conectați-l între borna pozitivă a bateriei și borna bujiei incandescente. Măsurați curentul absorbit de bujia incandescente. Daca curentul consumat de bujie depaseste 15 A, bujia incandescente este defecta.

5. Scoateți bujiile incandescente.

6. Verificați fiecare bujie incandescentă pentru deteriorări mecanice. Vârfurile bujiilor incandescente arse sau sparte pot fi cauzate de pulverizarea slabă a combustibilului din injector. Dacă există o astfel de deteriorare, injectoarele de combustibil trebuie verificate și, dacă este necesar, înlocuite.



7. Performanța bujiilor incandescente poate fi verificată aplicând 12 V acestora. Acestea trebuie să se încălzească uniform și în intervalul de timp necesar. În acest caz, este necesar să luați măsuri de precauție:
  • țineți bujia incandescentă cu o clemă specială sau cu un clește;
  • circuitul de alimentare a bujiilor incandescente trebuie să aibă o siguranță;
  • după verificare, bujia incandescentă trebuie să se răcească câteva minute.

8. O bujie incandescentă în stare bună se încălzește până la vârful de lucru devine roșu în 5 secunde. Dacă încălzirea durează mai mult sau încălzirea are loc în partea din mijloc și nu la capătul bujiei, bujia este defectă și trebuie înlocuită.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea sistemului de preîncălzire a motorului diesel
Date tehnice ale sistemului de combustibil diesel
Injecție directă de combustibil
Mașini cu motoare diesel
Articole urmatoare
Demontare și instalare bujiilor incandescente
Sistem de incalzire cu combustibil
Injectoare de combustibil
Demontare și instalare injectoarelor de combustibil
Temporizarea injecției pompei de combustibil de înaltă presiune
Principalele defecțiuni ale sistemului de management al motorului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea bujiilor incandescente Passat B5 (1996-2005)
Demontare și instalare bujiilor incandescente Polo 4 (2001-2009)
Verificarea stării curelei poli V Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea funcționării clapetei galeriei de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea bujiilor incandescente Transporter T3 (1979-1992)
Lămpile incandescente utilizate în mașini Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 45 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.