Podmienky overovania
Napätie palubnej siete vozidla nesmie byť nižšie ako 11,5 V.
Ovládacie zariadenie motora musí byť v normálnom stave.
Poistky v napájacom obvode žeraviacej sviečky musia byť v dobrom stave.
Vyšetrenie
Použitie testovacieho svetla LED na kontrolu funkčnosti žeraviacej sviečky
Ak sa LED rozsvieti, je žeraviaca sviečka chybná. Ak LED nesvieti, zapaľovacia sviečka je chybná a je potrebné ju vymeniť.
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Odpojte elektrické konektory od žeraviacich sviečok.
3. Pripojte testovaciu LED ku kladnej svorke batérie a druhú svorku LED pripojte jednu po druhej k žeraviacim sviečkam.
4. Ak máte ampérmeter s vysokým prúdom, pripojte ho medzi kladnú svorku batérie a svorku žeraviacej sviečky. Zmerajte prúd, ktorý odoberá žeraviaca sviečka. Ak prúd spotrebovaný zapaľovacou sviečkou prekročí 15 A, je žeraviaca sviečka chybná.
5. Odskrutkujte žeraviace sviečky.
6. Skontrolujte každú žeraviacu sviečku, či nie je mechanicky poškodená. Spálené alebo zlomené hroty žeraviacich sviečok môžu byť spôsobené slabým vstrekovaním paliva zo vstrekovača. Ak dôjde k takémuto poškodeniu, vstrekovače paliva sa musia skontrolovať a v prípade potreby vymeniť.
7. Výkon žeraviacich sviečok je možné skontrolovať privedením 12 V na ne, mali by sa zahriať rovnomerne a v požadovanom časovom intervale. V tomto prípade je potrebné prijať preventívne opatrenia:
- držte žeraviacu sviečku špeciálnou svorkou alebo kliešťami;
- napájací obvod žeraviacej sviečky musí mať poistku;
- po kontrole by mala žeraviaca sviečka niekoľko minút vychladnúť.
(Článok je publikovaný na tomto zdroji: www.VWMANUAL.ru)
8. Žeraviaca sviečka v dobrom stave sa zahreje tak, že pracovný hrot sa do 5 sekúnd zmení na červenú. Ak zahrievanie trvá dlhšie alebo sa zahrieva v strednej časti a nie na konci sviečky, je sviečka chybná a musí sa vymeniť.
Komentáre návštevníkov