Marcați poziția carcasei în raport cu volantul (de exemplu, marcarea ambelor părți cu un miez).
Deschide treptat și «încrucişat» șase șuruburi care fixează volantul, eliberându-l de presiunea arcului.
Scoateți volantul și discul antrenat.
Folosind o șurubelniță, scoateți inelul 8 (vezi fig. 209) din canelura discului de legătură 7.
Amintiți-vă cum a fost instalat inelul, astfel încât să ia aceeași poziție la reasamblare.
Scoateți discul condus.
Scoateți șuruburile care fixează placa de presiune a ambreiajului de flanșa arborelui cotit și scoateți ambreiajul.
Ștergeți interiorul volantului și al plăcii de presiune.
De fiecare dată când se scoate motorul sau cutia de viteze, trebuie scos și ambreiajul pentru a verifica starea sa tehnică.
A fost dată o procedură de testare a pieselor individuale ale ambreiajului pentru ambreiajul motoarelor pe benzină.
Montarea ambreiajului are loc în ordine inversă.
Procedând astfel, urmați instrucțiunile de mai jos.
Placa de presiune ambreiaj 5 (vezi fig. 209) puneți gâtul arborelui cotit și puneți inelul central sub șuruburi. Acoperiți șuruburile cu compus de blocare a filetului «D6» și șurub. Strângeți treptat «încrucişat» cuplu de 75 Nm.
Dacă placa motorului 4 a fost îndepărtată, așezați-o pe știft în timpul asamblarii. Înlocuiți garnitura 1.
Lubrifiați orificiul de sub pârghie.
Montați discul 7 și inelul de siguranță 8 în caneluri, astfel încât ambele capete să fie în poziția prezentată în fig. 273.
Introduceți unitatea de disc (hub afară), menţinându-şi poziţia centrală. Pentru aceasta, se folosește un dispozitiv special VW-547 (orez. 274).
Montați volantul și atașați-l cu șuruburi, strângându-le cu un cuplu de 20 Nm.
Comentariile vizitatorilor