Înlocuirea cablului ambreiajului (diesel) (VW Golf 2)

Ambreiajul are o transmisie mecanică prin cablu. Jocul pedalei de ambreiaj este reglat în compartimentul motor pe suportul cablului de ambreiaj, care este atașat de peretele superior al cutiei de viteze (acest lucru nu se aplică motoarelor turbo). Diagrama de antrenare este prezentată în Fig. 275. Cursa liberă a pedalei de ambreiaj trebuie să fie de 15 mm. Reglarea acestuia se face după slăbirea piuliței de blocare 11; clema rămâne pe suportul cablului.

Figura 275. Acționare ambreiaj: 1 - mașină de spălat; 2 - cablu ambreiaj; 3' - șaibă de blocare; 4 - bucșă de cauciuc; 5 - axa pedalei; 6 - dop de cauciuc; 7 - suport pedala; 8 - dop de cauciuc; 9 - pedala de ambreiaj; 10 - bucșă; 11 - piuliță de blocare; 12 - clip; 13 - bucșă de ghidare; 14 - șaibă de cauciuc; 15 - cutie de viteze; 16 - arbore furcă ambreiaj; 17 - Plăci de fixare a cablurilor

Când înlocuiți cablul de ambreiaj, deconectați capetele cablului de la maneta și pedala de ambreiaj, apoi scoateți cablul prin scutul compartimentului motor. Este necesar să se acorde atenție prinderii cablului de maneta ambreiajului, prezentată în Fig. 275, precum și poziția garniturii de cauciuc 14. După instalarea cablului, reglați cantitatea de cursă liberă a pedalei de ambreiaj. Ambreiajul este actionat de o furca instalata in cutia de viteze. Elementul care ghidează furca. este un manșon la capătul arborelui principal. Rulmentul sferic este situat sub capacul dintat la capatul manetei care controleaza cutia de viteze. După cum se poate observa în Fig. 275, arborele manetei ambreiajului este de asemenea amplasat în carcasa cutiei de viteze.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem