Golf II/Jetta II cu motoare diesel utilizează, de asemenea, un ambreiaj uscat cu o singură placă cu arc cu diafragmă și o transmisie mecanică prin cablu. Placa de presiune a ambreiajului are un diametru de 200 mm, iar dispozitivul său este prezentat în orez. 209. Trebuie remarcat faptul că designul său nu este același cu cel al motoarelor pe benzină. Principala diferență este că volantul este atașat de ambreiaj. Placa de presiune a ambreiajului nu poate fi dezasamblată și trebuie înlocuită ca un ansamblu dacă este deteriorată. Vehiculele cu turbocompresor au un dispozitiv de reglare automată a jocului pedalei de ambreiaj.
Comentariile vizitatorilor