Уклоните мењач.
Означите положај кућишта у односу на замајац (на пример обележавање оба дела језгром).
Отварајте постепено и «цик-цак» шест вијака који причвршћују замајац, ослобађајући га од притиска опруге.
Уклоните замајац и погонски диск.
Помоћу шрафцигера уклоните прстен 8 (види сл. 209) из жлеба спојног диска 7.
Запамтите како је прстен постављен тако да ће заузети исти положај приликом поновног састављања.
Уклоните погонски диск.
Уклоните завртње који причвршћују потисну плочу квачила за прирубницу радилице и уклоните квачило.
Обришите унутрашњост замајца и потисне плоче.
Сваки пут када се мотор или мењач скида, квачило се такође мора уклонити да би се проверило његово техничко стање.
Дат је поступак испитивања појединих делова квачила за квачило бензинских мотора.
Инсталација квачила се одвија обрнутим редоследом.
При томе следите доленаведена упутства.
Притисна плоча квачила 5 (види сл. 209) ставити на врат радилице и поставити централни прстен испод завртња. Премажите завртње мешавином за закључавање навоја «D6» и вијак. Затегните постепено «цик-цак» обртни момент од 75 Нм.
Ако је плоча мотора 4 уклоњена, поставите је на затик током монтаже. Замените заптивку 1.
Подмажите рупу испод полуге.
Уградите диск 7 и осигурач 8 у жлебове тако да оба краја буду у положају приказаном на сл. 273.
Уметните диск диск (хуб оут), уз задржавање свог централног положаја. За то се користи посебан уређај ВВ-547 (пиринач. 274).
Уградите замајац и причврстите га вијцима, затегните их обртним моментом од 20 Нм.
Коментари посетилаца