Означите положај кућишта у односу на замајац (на пример, означавањем оба дела ударцем).
Постепено и попречно отпустите шест вијака који причвршћују замајац, ослобађајући га од притиска опруге.
Уклоните замајац и погонски диск.
Помоћу шрафцигера уклоните причврсни прстен 8 (види сл. 209) из жлеба прикључног диска 7.
Запамтите како је прстен постављен тако да буде у истом положају током монтаже.
Уклоните погонски диск.
Уклоните завртње који причвршћују потисну плочу квачила за прирубницу радилице и уклоните квачило.
Обришите унутрашњу површину замајца и потисне плоче.
Сваки пут када се скине мотор или мењач, потребно је уклонити и квачило да би се проверило његово техничко стање.
За квачило бензинских мотора дат је метод испитивања појединих компоненти квачила.
Квачило се поставља обрнутим редоследом.
При томе следите упутства у наставку.
Поставите потисну плочу квачила 5 (погледајте слику 209) на рукавац радилице и поставите централни прстен испод завртња. Премажите завртње мешавином за закључавање навоја "D6" и заврните. Затегните постепено "унакрсно" до обртног момента од 75 Нм.
Ако је плоча мотора 4 уклоњена, треба је поставити на клин током монтаже. Замените заптивку 1.
Подмажите рупу испод полуге.
Уградите диск 7 и причврсни прстен 8 у жлебове тако да оба краја заузму положај приказан на сл. 273.
Уметните погонски диск (главчина окренута напоље), држећи га у средишњем положају. У ту сврху се користи посебан уређај VW-547 (Цртање 274).
(Оригинални текст је доступан на порталу: «www.vwmanual.ru»)
Уградите замајац и причврстите га вијцима, затегните их обртним моментом од 20 Нм.
Коментари посетилаца