Уклоните мењач (види овде).
Помоћу централног пробијача означите релативне положаје замајца и потисне плоче.
Уклоните шест вијака за причвршћивање потисне плоче. У овом тренутку замајац треба да буде закључан.
Уклоните притисну плочу. Ако не можете да га уклоните са клинова замајца, можете користити одвијач. Уклоните погонски диск. Имајте на уму да је истурени део његове главчине усмерен ка мењачу, тако да касније нема потешкоћа са уградњом.
Обришите унутрашњост замајца и проверите стање његове радне површине. Ако постоје дубоки жлебови од заковица који вире из погонског диска, замајац треба уклонити. Сваки пут када се уклони мотор или мењач, квачило се мора уклонити да би се проверило његово техничко стање.
Проверите да потисна плоча и њено кућиште нису оштећени или искривљени. Ако су оштећени, потребно је заменити склоп потисне плоче.
Проверите да ли су пригушне опруге гоњеног диска оштећене и да ли је истурени део главчине диска јако истрошен. Погонски диск са зауљеним фрикционим облогама треба заменити, пошто се облоге не могу очистити.
(Текст је копиран са овог портала VWMANUAL)
Погодност облога проверите мерењем дубине глава заковица у облогу мерачем дубине. Ако је ова димензија мања од 0,30 мм или близу ове вредности, диск треба заменити.
Да би се проверило аксијално трчање гоњеног диска, потребно га је ставити на примарну осовину мењача или на округлу шипку која добро одговара пречнику рупе у њеној главчини, која је уграђена у центрима струга. Померите индикатор на спољну ивицу диска (Цртање 268) и, полако ротирајући диск, узмите очитавања са индикатора. Ако одступање премашује 0,4, диск мора бити замењен или се мора покушати исправити. Проверите зазор главчине погоњеног диска на урезаној површини вратила мењача. Поставите диск на осовину и, хватајући спољну ивицу са два прста, љуљајте диск у оба смера; зазор већи од 0,4 мм указује на хабање клинова, најчешће главчине диска. Проверите степен истрошености крајева латица опруге потисне плоче. Ако се на њима пронађу дубоке огреботине, склоп потисне плоче се мора заменити. Крајеви латица опруге морају лежати у истој равни са одступањем од ±0,25 мм. Закривљене крајеве треба исправити, обично користећи посебан уређај за то. Поставите метални лењир на радну површину потисне плоче и измерите зазор (искривљење) као што је приказано на сл. 269. Максимална дозвољена величина зазора је 0,3 мм ако је зазор већи, потисну плочу треба заменити као склоп.
![]() |
![]() |
Квачило се поставља обрнутим редоследом. У овом случају, морате обратити пажњу на следеће:
- Пре уградње, премазати навојни део монтажних вијака замајца масом за причвршћивање "D6" за навојне спојеве. Момент затезања вијака замајца 100 Нм.
- Када постављате старе склопове квачила, запамтите ознаке направљене пре демонтаже. Нова потисна плоча се поставља у односу на замајац на било који начин. Квачило мора бити правилно постављено на клинове замајца. За центрирање погонског диска користите посебан трн Nq 10-213 (сл. 270). У ту сврху се такође може користити коришћено улазно вратило мењача. Затегните монтажне завртње кућишта равномерно на обртни момент од 25 Нм. Замајац мора бити закључан.

Инсталирајте мотор или мењач, подесите слободан ход педале квачила.



Коментари посетилаца