Пречник погонског диска за моделе са бензинским моторима радне запремине 1,3 л је 180 мм, за остале моделе - 200/210 мм.
Од септембра 1985. погон квачила је опремљен механизмом за аутоматско подешавање слободног хода квачила. Рацхет механизам обезбеђује константну напетост погонског кабла због присуства торзионе опруге.
Приликом уградње квачила са пречником погонског диска од 180 мм, користи се посебан трн или старо примарно вратило мењача; при уградњи квачила са пречником гоњеног диска 200/210 мм - специјални трн 10-213.
Погонске и потисне плоче су при испоруци премазане специјалном машћу ради заштите од корозије. Пре него што их инсталирате, потребно је очистити само фрикционе површине, јер ће уклањање све масти значајно смањити издржљивост квачила. Уређај квачила је приказан на Цртање 267.
Цртање 267. Квачило: 1 - замајац; 2 - вијак за монтажу замајца (100 Нм); 3 - погонски диск; 4 - склоп потисне плоче; 5 - вијак за монтажу потисне плоче (25 Нм)
Информације су објављене на овој веб-сајту vwmanual

Коментари посетилаца