Označite položaj kućišta u odnosu na zamašnjak (na primjer, označavanjem oba dijela središnjim probijačem).
Otpustite šest vijaka koji pričvršćuju zamašnjak postupno i poprečno, oslobađajući ga od pritiska opruge.
Uklonite zamašnjak i pogonski disk.
Pomoću odvijača skinite pričvrsni prsten 8 (vidi sl. 209) iz utora spojnog diska 7.
Zapamtite kako je prsten postavljen tako da će biti u istom položaju tijekom montaže.
Uklonite pogonjeni disk.
Uklonite vijke koji pričvršćuju potisnu ploču kvačila na prirubnicu radilice i uklonite kvačilo.
Obrišite unutarnju površinu zamašnjaka i potisne ploče.
Prilikom svakog skidanja motora ili mjenjača treba skinuti i kvačilo kako bi se provjerilo njegovo tehničko stanje.
Za spojku benzinskih motora dana je metoda ispitivanja pojedinih dijelova spojke.
Spojka se postavlja obrnutim redoslijedom.
Pritom slijedite upute u nastavku.
Potisna ploča kvačila 5 (vidi sl. 209) postavite ga na rukavac radilice i postavite središnji prsten ispod vijaka. Premažite vijke D6 smjesom za osiguranje navoja i zavrnite ih. Zategnite postupno u križnom obrascu do zakretnog momenta od 75 Nm.
Ako je ploča motora 4 uklonjena, treba je staviti na zatik tijekom sastavljanja. Zamijenite brtvu 1.
Podmažite rupu ispod poluge.
Ugradite disk 7 i pričvrsni prsten 8 u utore tako da oba kraja zauzmu položaj prikazan na sl. 273.
Umetnite slave disk (glavčina okrenuta prema van), zadržavajući svoj središnji položaj. U tu svrhu koristi se poseban uređaj VW-547 (slika 274).
Postavite zamašnjak i pričvrstite ga vijcima, zategnite ih momentom od 20 Nm.
Izvorni tekst može se pronaći na portalu VWmanual.ru
Komentari posjetitelja