Întoarceți capacul unui rezervor lat. Dacă motorul este fierbinte, așteptați un minut înainte de a scoate capacul.
Deconectați centrala (in medie) un furtun de la pompa de lichid, precum și un furtun inferior de la duza care se extinde de la pompă; turnați lichidul într-un recipient. În cazul utilizării ulterioare a lichidului, acesta trebuie păstrat.
Pentru a evita pungile de aer în timpul umplerii sistemului cu lichid de răcire, procedați după cum urmează:
- Setați pârghiile de comandă a încălzitorului în poziție «cald».
- Conectați toate furtunurile deconectate anterior.
- Rezervorul de expansiune se umple până la marcaj «max» și pune-i un ștecher.
- Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la 2500 rpm până când ventilatorul radiatorului pornește.
- Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă nivelul este sub marcaj «min».
La fabrică, sistemul de răcire este umplut cu lichid antigel, care trebuie să rămână în sistem timp de un an. Pentru auto-prepararea amestecului de răcire trebuie respectate următoarele proporții între antigel și apă. Se recomandă utilizarea «G11», recomandat de VW. Proporții recomandate:
- pentru un punct de îngheț de -25°C: 2,6 l produs și 3,9 l apă;
- pentru un punct de îngheț de -35°C: 3,23 litri de produs și 3,25 litri de apă.
Comentariile vizitatorilor