Ventilație și încălzire cu sistem de aer condiționat (VW Golf 2)

Pentru a crea conditii confortabile de condus, unele vehicule Volkswagen sunt echipate cu sisteme de incalzire, ventilatie, antigivrare/antiaburire! sistem de aer conditionat. Deoarece aparatul de aer condiționat nu funcționează corespunzător la temperaturi ambientale scăzute, acesta trebuie pornit atunci când temperatura exterioară este peste 2°C.

Când aparatul de aer condiționat este pornit, sunt monitorizate temperatura și umiditatea din interiorul mașinii. Dacă umiditatea aerului exterior este ridicată, faceți ajustările corespunzătoare pentru a evita aburirea geamurilor. Efectul maxim de răcire a aerului poate fi obținut cu ferestrele închise. Cu toate acestea, dacă temperatura aerului din interiorul cabinei este prea ridicată (de exemplu, mașina a stat mult timp la soare), deschideți geamurile pentru câteva minute pentru a permite aerului cald să iasă din mașină.

Conducte de aer/duze

În funcție de poziția manetei de control al temperaturii, aerul încălzit sau neîncălzit va curge din exterior prin toate duzele deschise. Toate duzele de pe tabloul de bord pot fi deschise sau închise individual folosind comutatoarele rotative situate lângă fiecare duză. Pentru reglarea debitelor de aer periferic, utilizați pârghia centrală situată în fiecare duză. Pentru a regla înălțimea fluxului de aer, deplasați carcasa duzei în direcția dorită.

Organele de conducere

Comutator ventilator

Dacă sistemul nu este oprit, ventilatorul va începe să funcționeze cu o viteză redusă de îndată ce este cuplat contactul. Reglați intensitatea aerului de intrare selectând unul dintre cele trei moduri de rotație a ventilatorului prin rotirea comutatorului A (Fig. 23).

Maneta de control al temperaturii aerului

Selectați valoarea dorită a temperaturii deplasând maneta B între două poziții extreme: stânga (RĂCIRE) si drept (Încălzitor).

Maneta de control al incalzirii si ventilatiei

Mai jos sunt informații despre funcționarea sistemului în anumite poziții ale pârghiei C:

[Informațiile originale sunt postate pe resursă vwmanual.ru]

1 — "OFF" (oprit)

• Sistemul nu funcționează.
• Ventilatorul este oprit.
• Aerul din exterior nu intră în sistem.

2 — Răcire maximă

Efectul maxim de răcire al aerului care trece prin duzele 3 și 4 de pe tabloul de bord este realizat prin setarea manetei de control al temperaturii în poziția extremă din stânga.


3 — Răcire convențională

Compresorul aparatului de aer condiționat funcționează la o temperatură a aerului exterior peste 20 C. Fluxul de aer exterior care intră prin duzele 3 și 4 (vezi fig. 22) în tabloul de bord, răcit atunci când maneta de control al temperaturii este poziţionată între poziţia centrală şi cea din stânga.

4 — Condiții confortabile

În funcție de poziția manetei de control al temperaturii, fluxul de aer principal care intră în cabină prin duzele 3 și 4 (vezi fig. 22) și conductele de aer 5 din zona pentru picioare, pot fi răcite, încălzite și neîncălzite. Un flux de aer suplimentar poate fi furnizat prin parbriz și orificiile de ventilație ale geamurilor laterale.

5 — Ventilare

Compresorul aparatului de aer condiționat nu funcționează. Fluxul de aer încălzit sau neîncălzit vine din exterior prin duzele deschise 3 și 4 (vezi fig. 22) în tabloul de bord.

6 — Încălzire

Compresorul aparatului de aer condiționat nu funcționează. Circulația fluxului de aer se realizează prin canalele de aer 5 (vezi fig. 22), situat în zona pentru picioare. Un flux suplimentar de aer poate fi furnizat prin parbriz și orificiile de ventilație laterale. Închideți duzele 3 din tabloul de bord. Un flux suplimentar de aer cald de la duzele deschise 4 din tabloul de bord poate fi direcționat și către geamurile laterale.

7 — Dezghețare, disiparea ceață, absorbția umidității

În funcție de poziția manetei de control al temperaturii, fluxul de aer principal care circulă prin duzele 1, 2 (vezi fig. 22), poate fi încălzit sau neîncălzit. Un flux suplimentar de aer poate fi furnizat prin conductele de aer 5 situate în zona pentru picioare. Închideți duzele 3 și 4 de pe tabloul de bord.

Îndepărtarea gheții de pe parbriz și geamuri laterale

Setați ambele pârghii în poziția extremă dreaptă.

Setați comutatorul ventilatorului în poziția orizontală .

Eliminarea aburirii sticlei

Setați pârghia superioară în poziția extremă dreaptă. În zilele ploioase sau în zilele cu umiditate exterioară ridicată, aparatul de aer condiționat este extrem de util pentru absorbția rapidă a umezelii din interiorul mașinii și eliminarea aburirii parbrizului și a geamurilor laterale.

În zilele răcoroase cu umiditate ridicată, deplasați maneta inferioară spre dreapta (Încălzitor).

În zilele caniculare cu umiditate ridicată, deplasați pârghia inferioară spre stânga (RĂCIRE).

Setați comutatorul ventilatorului în poziția 3.

Încălzire accelerată a habitaclului

Mutați pârghia superioară în poziția .

Mutați maneta inferioară în poziția extremă dreaptă.

Setați comutatorul ventilatorului în poziția 3.

Răcire cu aer

Mutați pârghia superioară în poziția .

Folosiți maneta inferioară pentru a selecta temperatura dorită.

Setați modul de funcționare dorit al ventilatorului.

Reglați orificiile de ventilație de pe tabloul de bord pentru a crea condiții confortabile pentru dvs. și pasagerii dvs.

Răcire maximă cu aer

Intrucat nu exista schimb cu mediul exterior, se recomanda efectuarea urmatoarelor operatiuni pentru racirea rapida a aerului din interiorul cabinei sau utilizarea acestei functii pentru o perioada scurta de timp.

Închideți toate ferestrele.

Deplasați maneta superioară în poziția 2 (vezi fig. 23).

Mutați brațul inferior în poziția extremă din stânga sau într-o altă poziție necesară în zona dintre marcajele din stânga și din centru.

Setați comutatorul ventilatorului în poziția 4.

Deschideți sau închideți toate duzele de pe tabloul de bord și reglați direcția fluxului de aer. Nu blocați niciodată toate cele patru orificii de ventilație din panoul de instrumente, deoarece acest lucru poate cauza formarea de gheață în evaporator.

Mod de răcire normal

Deplasați maneta superioară în poziția 3 (vezi fig. 23).

Folosiți maneta inferioară pentru a seta temperatura dorită.

Selectați modul de funcționare a ventilatorului.

Deschideți sau închideți duzele de pe tabloul de bord și reglați direcția fluxului de aer. La poziționarea brațului superior asigurați-vă că cel puțin o duză din tabloul de bord este deschisă, astfel încât să nu se formeze gheață în evaporator.