Szellőztetés és fűtés klímarendszerrel (VW Golf 2)

A kényelmes vezetési feltételek megteremtése érdekében egyes Volkswagen gépjárművek fűtéssel, szellőztetéssel, jegesedésgátló/páramentesítő rendszerrel vannak felszerelve! légkondicionáló rendszer. Mivel a klímaberendezés nem működik megfelelően alacsony környezeti hőmérsékleten, be kell kapcsolni, ha a külső hőmérséklet 2°C felett van.

Amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, a rendszer figyeli az autó belsejében a hőmérsékletet és a páratartalmat. Ha a külső levegő páratartalma magas, végezze el a megfelelő beállításokat, hogy elkerülje az ablakok bepárásodását. A maximális léghűtő hatás csukott ablakokkal érhető el. Ha azonban túl magas a levegő hőmérséklete a kabinban (például az autó sokáig állt a napon), nyissa ki az ablakokat néhány percre, hogy a forró levegő távozhasson az autóból.

Légcsatornák/fúvókák

A hőmérséklet-szabályozó kar helyzetétől függően fűtött vagy fűtetlen levegő áramlik kívülről az összes nyitott fúvókán keresztül. A műszerfal összes fúvókája külön-külön is nyitható vagy zárható az egyes fúvókák mellett található forgókapcsolókkal. A perifériás levegőáramlás beállításához használja az egyes fúvókákban található központi kart. A levegő áramlási magasságának beállításához mozgassa a fúvókaházat a kívánt irányba.

Irányító testületek

Ventilátor kapcsoló

Ha a rendszer nincs kikapcsolva, a ventilátor csökkentett fordulatszámon kezd működni, amint a gyújtást ráadják. Állítsa be a beáramló levegő intenzitását a három ventilátorsebesség egyikének kiválasztásával az A kapcsoló elfordításával (23. ábra).

Levegő hőmérséklet szabályozó kar

Válassza ki a kívánt hőmérsékleti értéket a B kart két szélső helyzet között mozgatva: balra (HŰTŐ) és helyes (FŰTÉS).

Fűtés és szellőzés szabályozó kar

Az alábbiakban információkat talál a rendszer működéséről a C kar bizonyos helyzeteiben:

1 — "OFF" (kikapcsolva)

• A rendszer nem működik.
• A ventilátor ki van kapcsolva.
• A külső levegő nem jut be a rendszerbe.

2 — Maximális hűtés

A műszerfal 3-as és 4-es fúvókáján keresztül érkező levegő maximális hűtőhatása a hőmérséklet-szabályozó kar bal szélső helyzetbe állításával érhető el.


3 — Hagyományos hűtés

A légkondicionáló kompresszora 20 C feletti külső levegő hőmérsékleten működik. A külső levegő áramlása a 3. és 4. fúvókán (lásd a 22. ábrát) a műszerfalon, hűtve, ha a hőmérséklet-szabályozó kar a középső és a bal szélső állás között van.

4 — Kényelmes körülmények

A hőmérséklet-szabályozó kar helyzetétől függően a fő légáram a 3. és 4. fúvókán keresztül jut be a kabinba (lásd a 22. ábrát) és a lábtérben lévő légcsatornák 5, hűthető, fűthető és fűtetlen. További légáramlás biztosítható a szélvédőn és az oldalsó ablakokon keresztül.

5 — Szellőzés

A légkondicionáló kompresszora nem működik. A fűtött vagy fűtetlen levegő kívülről jön a nyitott 3-as és 4-es fúvókán (lásd a 22. ábrát) a műszerfalon.

6 — Fűtés

A légkondicionáló kompresszora nem működik. A légáramlás az 5 légcsatornákon keresztül történik (lásd a 22. ábrát), a lábtérben található. További légáramlás biztosítható a szélvédőn és az oldalsó szellőzőnyílásokon keresztül. Zárja be a fúvókákat 3 a műszerfalon. A műszerfal nyitott fúvókáiból 4 további meleg levegőáram az oldalablakok felé is irányítható.

7 — Leolvasztás, köd elvezetése, nedvesség felszívása

Attól függően, hogy a helyzet a hőmérséklet-szabályozó kapcsolót a fő levegő áramlását keringő keresztül a fúvóka 1, 2 (lásd a 22. ábrát), lehet fűtött vagy fűtetlen. További légáram a lábtérben elhelyezett 5 légcsatornákon keresztül biztosítható. Zárja be a 3. és 4. fúvókát a műszerfalon.

Jég eltávolítása a szélvédőről és az oldalsó ablakokról

Állítsa mindkét kart a jobb szélső helyzetbe.

Állítsa a ventilátor kapcsolót vízszintes helyzetbe .

Az üveg párásodásának megszüntetése

Állítsa a felső kart a jobb szélső helyzetbe. Esős napokon vagy magas külső páratartalmú napokon a légkondicionáló rendkívül hasznos az autó belsejében lévő nedvesség gyors felszívásához, valamint a szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodásának kiküszöböléséhez.

Hűvös, magas páratartalmú napokon mozgassa az alsó kart jobbra (FŰTÉS).

Magas páratartalmú forró napokon mozgassa az alsó kart balra (HŰTŐ).

Állítsa a ventilátor kapcsolót 3-as állásba.

Az utastér gyorsított felfűtése

Állítsa a felső kart állásba .

Állítsa az alsó kart a szélső jobb helyzetbe.

Állítsa a ventilátor kapcsolót 3-as állásba.

Léghűtés

Állítsa a felső kart állásba .

Az alsó kar segítségével válassza ki a kívánt hőmérsékletet.

Állítsa be a kívánt ventilátor üzemmódot.

Állítsa be a műszerfal szellőzőnyílásait, hogy kényelmes körülményeket teremtsen Önnek és utasainak.

Maximális léghűtés

Mivel nincs csere a külső környezettel, javasoljuk, hogy a következő műveleteket hajtsa végre az utastérben lévő levegő gyors lehűtése érdekében, vagy használja ezt a funkciót rövid ideig.

Zárja be az összes ablakot.

Állítsa a felső kart a 2-es helyzetbe (lásd a 23. ábrát).

Mozgassa az alsó kart a bal szélső helyzetbe vagy egy másik szükséges pozícióba a bal és a középső jelek közötti területen.

Állítsa a ventilátor kapcsolót 4-es állásba.

Nyissa ki vagy zárja be az összes fúvókát a műszerfalon, és állítsa be a légáramlás irányát. Soha ne zárja el a műszercsoport mind a négy szellőzőnyílását, mert ez jégképződést okozhat az elpárologtatóban.

Normál hűtési mód

Állítsa a felső kart a 3-as helyzetbe (lásd a 23. ábrát).

Használja az alsó kart a kívánt hőmérséklet beállításához.

Válassza ki a ventilátor üzemmódját.

Nyissa ki vagy zárja be a fúvókákat a műszerfalon, és állítsa be a légáramlás irányát. A felkar helyzetbe állításakor ügyeljen arra, hogy a műszerfalon legalább egy fúvóka nyitva legyen, ez megakadályozza a jégképződést az elpárologtatóban.