Вентилација и грејање са системом климатизације (VW Golf 2)

Да би се створили удобни услови вожње, неки аутомобили Воlkswаген у комбинацији са системима грејања, вентилацијом ваздуха, уређајем против залеђивања/замагљивања су опремљени! систем климатизације. Пошто клима уређај не ради исправно на ниским температурама околине, мора се укључити када је спољна температура изнад 2°C.

Када је клима уређај укључен, прати се температура и влажност у аутомобилу. Ако је влажност спољашњег ваздуха висока, извршите одговарајућа подешавања како бисте избегли замагљивање прозора. Максимални ефекат хлађења ваздухом може се постићи када су прозори затворени. Међутим, ако је температура ваздуха у аутомобилу превисока (на пример, аутомобил је дуго био паркиран на сунцу), отворите прозоре на неколико минута како бисте дозволили да врућ ваздух изађе из аутомобила.

Ваздушни канали/млазнице

У зависности од положаја полуге за контролу температуре, загрејан или незагрејан ваздух ће струјати споља кроз све отворене млазнице. Све млазнице на инструмент табли се такође могу појединачно отворити или затворити помоћу обртних прекидача који се налазе поред сваке млазнице. За подешавање периферних токова ваздуха користите централну полугу која се налази у свакој млазници. Да бисте подесили висину протока ваздуха, померите кућиште млазнице у жељеном смеру.

Органи управљања

Прекидач вентилатора

Ако систем није искључен, вентилатор ће почети да ради смањеном брзином чим се укључи контакт. Подесите интензитет улазног ваздуха бирањем једног од три режима ротације вентилатора окретањем прекидача А (Цртање 23).

Полуга за контролу температуре ваздуха

Изаберите жељену вредност температуре померањем полуге Б између два екстремна положаја: лево (ХЛАДЊАК) и десно (ГРЕЈАЧ).

Ручица за управљање грејањем и вентилацијом

Испод су информације о раду система у одређеним позицијама полуге Ц:

1 — "OFF" (искључено)

• Систем не ради.
• Вентилатор је искључен.
• Спољашњи ваздух не улази у систем.

2 — Максимално хлађење

Максимални ефекат хлађења ваздуха који долази кроз млазнице 3 и 4 у инструмент табли постиже се постављањем полуге за контролу температуре у крајњи леви положај.


3 — Конвенционално хлађење

Компресор клима уређаја ради на спољној температури ваздуха изнад 20 Ц. Спољни ваздух улази кроз млазнице 3 и 4 (види сл. 22) на инструмент табли, хлађен када је ручица за контролу температуре постављена између централног и крајњег левог положаја.

4 — Удобни услови

У зависности од положаја полуге за контролу температуре, главни проток ваздуха улази у кабину кроз млазнице 3 и 4 (види сл. 22) и ваздушних канала 5 у простору за ноге, могу се хладити, грејати и не грејати. Додатни проток ваздуха се може доводити кроз отворе за шофершајбну и бочне прозоре.

5 — Вентилација

Компресор клима уређаја не ради. Загрејани или негрејани проток ваздуха долази споља кроз отворене млазнице 3 и 4 (види сл. 22) на контролној табли.

6 — Грејање

Компресор клима уређаја не ради. Циркулација струјања ваздуха се врши кроз ваздушне канале 5 (види сл. 22), који се налази у простору за ноге. Додатни проток ваздуха се може доводити кроз ветробранско стакло и бочне вентилационе отворе. Затворите млазнице 3 на инструмент табли. Додатни проток топлог ваздуха из отворених млазница 4 на инструмент табли може се усмерити и на бочне прозоре.

7 — Одмрзавање, распршивање магле, апсорпција влаге

У зависности од положаја полуге за контролу температуре, главни проток ваздуха циркулише кроз млазнице 1, 2 (види сл. 22), може бити загрејан или негрејан. Додатни проток ваздуха се може доводити кроз ваздушне канале 5 који се налазе у простору за ноге. Затворите млазнице 3 и 4 на инструмент табли.

Уклањање леда са ветробрана и бочних прозора

Поставите обе полуге у крајњи десни положај.

Поставите прекидач вентилатора у хоризонтални положај .

Елиминише замагљивање стакла

Поставите горњу ручицу у крајњи десни положај. У кишним данима или данима са високом спољашњом влажношћу, клима уређај је изузетно користан за брзо упијање влаге у унутрашњости аутомобила и елиминисање замагљивања ветробранског и бочних прозора.

У хладним данима са високом влажношћу, померите доњу ручицу удесно (ГРЕЈАЧ).

У топлим данима са високом влажношћу, померите доњу ручицу улево (ХЛАЂЕ).

Поставите прекидач вентилатора у положај 3.

Убрзано загревање путничког простора

Померите горњу ручицу у положај .

Померите доњу ручицу у крајњи десни положај.

Поставите прекидач вентилатора у положај 3.

Ваздушно хлађење

Померите горњу ручицу у положај .

Користите доњу ручицу да изаберете жељену температуру.

Подесите жељени режим рада вентилатора.

Подесите вентилационе отворе на инструмент табли да бисте створили удобне услове за вас и ваше путнике.

Максимално ваздушно хлађење

Пошто нема размене са спољашњим окружењем, препоручује се да извршите следеће операције да бисте брзо охладили ваздух у кабини или да користите ову функцију на кратко време.

Затворите све прозоре.

Померите горњу ручицу у положај 2 (погледајте слику 23).

Померите доњу руку у крајњу леву позицију или у другу тражену позицију у области између леве и средње ознаке.

Погледајте оригинал на овом порталу VWmanual

Поставите прекидач вентилатора у положај 4.

Отворите или затворите све млазнице на инструмент табли и подесите смер струјања ваздуха. Никада немојте блокирати сва четири вентилациона отвора на инструмент табли јер то може изазвати стварање леда у испаривачу.

Нормалан режим хлађења

Померите горњу ручицу у положај 3 (погледајте слику 23).

Користите доњу ручицу да подесите жељену температуру.

Изаберите режим рада вентилатора.

Отворите или затворите млазнице на инструмент табли и подесите смер струјања ваздуха. Приликом постављања надлактице у положај уверите се да је бар једна млазница на инструмент табли отворена, то ће спречити стварање леда у испаривачу.