Ventilacija i grijanje sa sustavom klimatizacije (VW Golf 2)

Kako bi se stvorili ugodni uvjeti za vožnju, neka Volkswagen vozila opremljena su sustavima grijanja, ventilacije, protiv zaleđivanja/magljenja! sustav klimatizacije. Budući da klima uređaj ne radi ispravno pri niskim temperaturama okoline, mora se uključiti kada je vanjska temperatura iznad 2°C.

Kada je klima uređaj uključen, prati se temperatura i vlaga u automobilu. Ako je vanjska vlažnost zraka visoka, napravite odgovarajuća podešavanja kako biste izbjegli zamagljivanje prozora. Maksimalni učinak hlađenja zraka može se postići sa zatvorenim prozorima. Međutim, ako je temperatura zraka u kabini previsoka (na primjer, auto je dugo stajao na suncu), otvorite prozore na nekoliko minuta kako bi vrući zrak izašao iz automobila.

Zračni kanali/mlaznice

Ovisno o položaju poluge za kontrolu temperature, zagrijani ili nezagrijani zrak će strujati izvana kroz sve otvorene mlaznice. Sve mlaznice na ploči s instrumentima također se mogu pojedinačno otvoriti ili zatvoriti pomoću rotirajućih prekidača koji se nalaze pokraj svake mlaznice. Za podešavanje perifernih protoka zraka koristite središnju polugu koja se nalazi u svakoj mlaznici. Za podešavanje visine protoka zraka, pomaknite kućište mlaznice u željenom smjeru.

Tijela upravljanja

Prekidač ventilatora

Ako sustav nije isključen, ventilator će početi raditi smanjenom brzinom čim uključite kontakt. Podesite intenzitet ulaznog zraka odabirom jednog od tri načina rotacije ventilatora okretanjem prekidača A (Sl. 23).

Poluga za kontrolu temperature zraka

Odaberite željenu vrijednost temperature pomicanjem poluge B između dva krajnja položaja: lijevo (HLADNJAK) i desno (GRIJAČ).

Poluga za upravljanje grijanjem i ventilacijom

U nastavku su informacije o radu sustava u određenim položajima poluge C:

1 — "OFF" (isključeno)

• Sustav ne radi.
• Ventilator je isključen.
• Vanjski zrak ne ulazi u sustav.

2 — Maksimalno hlađenje

Maksimalni učinak hlađenja zraka koji dolazi kroz mlaznice 3 i 4 na ploči s instrumentima postiže se postavljanjem poluge za kontrolu temperature u krajnji lijevi položaj.


3 — Konvencionalno hlađenje

Kompresor klima uređaja radi pri vanjskoj temperaturi zraka iznad 20 C. Protok vanjskog zraka ulazi kroz mlaznice 3 i 4 (vidi sl. 22) na ploči s instrumentima, hlađen kada je poluga za kontrolu temperature postavljena između središnjeg i krajnjeg lijevog položaja.

4 — Udobni uvjeti

Ovisno o položaju poluge za kontrolu temperature, glavni protok zraka koji ulazi u kabinu kroz mlaznice 3 i 4 (vidi sl. 22) i zračni kanali 5 u prostoru za noge, mogu biti hlađeni, grijani i negrijani. Dodatni protok zraka može se osigurati kroz otvore za vjetrobransko staklo i bočne prozore.

5 — Ventilacija

Kompresor klima uređaja ne radi. Protok grijanog ili nezagrijanog zraka dolazi izvana kroz otvorene mlaznice 3 i 4 (vidi sl. 22) na nadzornoj ploči.

6 — Grijanje

Kompresor klima uređaja ne radi. Cirkulacija protoka zraka provodi se kroz zračne kanale 5 (vidi sl. 22), koji se nalazi u prostoru za noge. Dodatni protok zraka može se osigurati kroz vjetrobransko staklo i bočne ventilacijske otvore. Zatvorite mlaznice 3 na ploči s instrumentima. Dodatni protok toplog zraka iz otvorenih mlaznica 4 na ploči s instrumentima također se može usmjeriti na bočne prozore.

7 — Odmrzavanje, raspršivanje magle, upijanje vlage

Ovisno o položaju poluge za kontrolu temperature, glavni protok zraka koji cirkulira kroz mlaznice 1, 2 (vidi sl. 22), može biti grijana i negrijana. Dodatni protok zraka može se dovesti kroz zračne kanale 5 koji se nalaze u prostoru za noge. Zatvorite mlaznice 3 i 4 na ploči s instrumentima.

Uklanjanje leda s vjetrobrana i bočnih stakala

Postavite obje poluge u krajnji desni položaj.

Postavite prekidač ventilatora u horizontalni položaj .

Otklanjanje zamagljivanja stakla

Postavite gornju polugu u krajnji desni položaj. U kišnim danima ili danima s visokom vanjskom vlagom, klima uređaj je izuzetno koristan za brzo upijanje vlage u unutrašnjosti automobila i uklanjanje zamagljivanja vjetrobrana i bočnih stakala.

Za hladnih dana s visokom vlagom, pomaknite donju polugu udesno (GRIJAČ).

U vrućim danima s visokom vlagom pomaknite donju polugu ulijevo (HLADNJAK).

Postavite prekidač ventilatora u položaj 3.

Ubrzano zagrijavanje putničkog prostora

Pomaknite gornju polugu u položaj .

Pomaknite donju polugu u krajnji desni položaj.

Postavite prekidač ventilatora u položaj 3.

Hlađenje zrakom

Pomaknite gornju polugu u položaj .

Pomoću donje poluge odaberite željenu temperaturu.

Postavite željeni način rada ventilatora.

Podesite ventilacijske otvore na armaturnoj ploči kako biste stvorili ugodne uvjete za vas i vaše putnike.

Maksimalno hlađenje zrakom

Budući da nema razmjene s vanjskim okruženjem, preporuča se izvršiti sljedeće radnje za brzo hlađenje zraka u kabini ili koristiti ovu funkciju na kratko vrijeme.

Zatvori sve prozore.

Pomaknite gornju polugu u položaj 2 (vidi sl. 23).

Pomaknite donju ruku u krajnji lijevi položaj ili u drugi željeni položaj u području između lijeve i središnje oznake.

Postavite prekidač ventilatora u položaj 4.

Otvorite ili zatvorite sve mlaznice na ploči s instrumentima i podesite smjer strujanja zraka. Nikada nemojte blokirati sva četiri otvora za ventilaciju na ploči s instrumentima jer to može uzrokovati stvaranje leda u isparivaču.

Normalni način hlađenja

Pomaknite gornju polugu u položaj 3 (vidi sl. 23).

Pomoću donje poluge postavite željenu temperaturu.

Odaberite način rada ventilatora.

Otvorite ili zatvorite mlaznice na ploči s instrumentima i podesite smjer strujanja zraka. Prilikom postavljanja nadlaktice u položaj provjerite je li barem jedna mlaznica na ploči s instrumentima otvorena, to će spriječiti stvaranje leda u isparivaču.