Keď je klimatizácia zapnutá, kontroluje sa teplota a vlhkosť vo vnútri vozidla. Ak je vonkajšia vlhkosť vysoká, vykonajte príslušné úpravy, aby ste zabránili zahmlievaniu okien. Maximálny chladiaci účinok možno dosiahnuť pri zatvorených oknách. Ak je však vnútorná teplota príliš vysoká (napríklad auto bolo dlho pod slnkom), na niekoľko minút otvorte okná, aby z kabíny mohol uniknúť horúci vzduch.
Vzduchové kanály/dýzy
V závislosti od polohy páčky ovládania teploty bude cez všetky otvorené dýzy zvonku prúdiť ohriaty alebo neohriaty vzduch. Všetky trysky v prístrojovej doske je možné otvárať alebo zatvárať aj jednotlivo pomocou koliesok vedľa každej trysky. Na nastavenie periférneho prúdenia vzduchu použite centrálnu páku, ktorá je súčasťou každej trysky. Ak chcete nastaviť výšku prúdenia vzduchu, posuňte kryt trysky v požadovanom smere.
Riadiace orgány
Spínač ventilátora
Ak systém nevypnete, ventilátor sa spustí pri zníženej rýchlosti hneď po zapnutí zapaľovania. Nastavte intenzitu privádzaného vzduchu výberom jednej z troch rýchlostí ventilátora otočením spínača A (ryža. 23).
Páka na ovládanie teploty vzduchu
Vyberte požadovanú hodnotu teploty presunutím páčky B medzi dve krajné polohy: doľava (CHLADIČ) a správne (OHRIEVAČ).
Ovládacia páka kúrenia a ventilácie
Nižšie sú uvedené informácie o prevádzke systému v určitých polohách páky C:
1 — «OFF» (vypnutý)
- Systém nefunguje.
- Ventilátor je vypnutý.
- Vonkajší vzduch nevstupuje do systému.
2 - Maximálne chladenie
Maximálny účinok ochladzovania vzduchu vstupujúceho cez dýzy 3 a 4 v prístrojovej doske sa dosiahne, keď je páčka ovládania teploty nastavená do polohy úplne vľavo.
3 - Normálne chladenie
Kompresor klimatizácie je v prevádzke, keď je teplota vonkajšieho vzduchu vyššia ako 20 C. Prúdenie vonkajšieho vzduchu cez trysky 3 a 4 (pozri obr. 22) v prístrojovej doske sa ochladí, keď je páčka ovládania teploty nastavená medzi strednú a ľavú polohu.
4 - Pohodlné podmienky
V závislosti od polohy ovládacej páky teploty prúdi hlavný prúd vzduchu do priestoru pre cestujúcich cez dýzy 3 a 4 (pozri obr. 22) a vzduchové kanály 5 v priestore pre nohy, môžu byť chladené, vyhrievané a nevyhrievané. Dodatočný prúd vzduchu môže byť dodávaný cez čelné sklo a dýzy bočných okien.
5 - Vetranie
Kompresor klimatizácie nefunguje. Ohriaty alebo neohriaty prúd vzduchu vstupuje zvonku cez otvorené dýzy 3 a 4 (pozri obr. 22) na palubnej doske.
6 - Kúrenie
Kompresor klimatizácie nefunguje. Prúd vzduchu cirkuluje cez 5 vzduchových kanálov (pozri obr. 22), umiestnený v priestore pre nohy. Dodatočný prúd vzduchu je možné nasávať cez čelné sklo a bočné vetracie otvory. Zatvorte 3 trysky na palubnej doske. Dodatočný prúd teplého vzduchu z otvorených dýz 4 v prístrojovej doske môže smerovať aj na bočné okná.
7 - Rozmrazovanie, odhmlievanie, odvlhčovanie
V závislosti od polohy ovládacej páky teploty hlavný prúd vzduchu cirkulujúci cez dýzy 1, 2 (pozri obr. 22), môže byť vyhrievaný alebo nevyhrievaný. Dodatočný prúd vzduchu môže byť dodávaný vzduchovými kanálikmi 5 umiestnenými v priestore pre nohy. Zatvorte trysky 3 a 4 v prístrojovej doske.
Odstraňovanie námrazy z čelného skla a bočných okien
Obe páčky nastavte do krajnej pravej polohy.
Nastavte spínač ventilátora do horizontálnej polohy .
Eliminácia zahmlievania skiel
Nastavte hornú páku do úplne pravej polohy. Počas daždivých dní alebo dní s vysokou vonkajšou vlhkosťou je klimatizácia mimoriadne užitočná na rýchle absorbovanie vlhkosti v kabíne a elimináciu zahmlievania čelného skla a bočných okien.
V chladných dňoch s vysokou vlhkosťou posuňte spodnú páku doprava (OHRIEVAČ).
V horúcich dňoch s vysokou vlhkosťou posuňte spodnú páku doľava (CHLADIČ).
Nastavte spínač ventilátora do polohy 3.
Zrýchlené vykurovanie interiéru
Presuňte hornú páčku do polohy .
Posuňte spodnú páku do krajnej pravej polohy.
Nastavte spínač ventilátora do polohy 3.
Chladenie vzduchom
Presuňte hornú páčku do polohy .
Pomocou spodnej páčky zvoľte požadovanú teplotu.
Nastavte požadovaný režim prevádzky ventilátora.
Nastavte trysky na palubnej doske tak, aby ste vytvorili pohodlné prostredie pre vás a vašich cestujúcich.
Maximálne chladenie vzduchom
Keďže nedochádza k výmene s vonkajším prostredím, odporúča sa vykonať nasledujúce úkony na rýchle ochladenie vzduchu v kabíne alebo použiť túto funkciu na krátky čas.
Zatvorte všetky okná.
Posuňte hornú páku do polohy 2 (pozri obr. 23).
Posuňte spodnú páku do krajnej ľavej polohy alebo do inej požadovanej polohy v oblasti medzi ľavou a stredovou značkou.
Nastavte spínač ventilátora do polohy 4.
Otvorte alebo zatvorte všetky trysky na palubnej doske a nastavte smer prúdenia vzduchu. Nikdy nezakrývajte všetky štyri trysky na palubnej doske, pretože to môže spôsobiť tvorbu ľadu vo výparníku.
Normálny režim chladenia
Posuňte hornú páku do polohy 3 (pozri obr. 23).
Pomocou spodnej páčky nastavte požadovanú teplotu.
Vyberte režim prevádzky ventilátora.
Otvorte alebo zatvorte trysky v prístrojovej doske a nastavte smer prúdenia vzduchu. Pri nastavovaní hornej páčky do polohy dbajte na to, aby bola otvorená aspoň jedna tryska v prístrojovej doske, zabránite tak tvorbe ľadu vo výparníku.
Komentáre návštevníkov