Napełnianie układu hydraulicznego (VW Golf 3)

Po wymontowaniu i zamontowaniu mechanizmu wspomagania układu kierowniczego należy napełnić układ płynem "Dexron" ("Dexron") i na końcu usunąć powietrze.

Płynu, który został wylany podczas demontażu systemu, nie należy wlewać z powrotem. Przy wymianie przekładni wspomagania kierownicy lub płynu należy zawsze wymienić filtr na nowy.

Czynności te należy wykonywać w następującej kolejności.

Napełnij zbiornik płynem do górnej krawędzi.

Kilkakrotnie na krótko uruchom silnik, ale natychmiast go zatrzymaj, gdy tylko zacznie pracować. W ten sposób cały układ zostanie wypełniony cieczą.

W trakcie tego procesu poziom cieczy w zbiorniku rezerwowym gwałtownie spada, dlatego należy go mierzyć w miarę postępu procesu. Zbiornika rezerwowego nigdy nie należy pozostawiać pustego, gdyż może to spowodować zassanie zbyt dużej ilości powietrza do układu.

Jeżeli poziom płynu spada dalej, oznacza to, że układ jest pełny. Poziom cieczy musi mieścić się w oznaczeniach na ściance zbiornika.

Informacje są prezentowane na stronie internetowej: www.vwmanual.ru