1 - rura
2 - platforma montażowa. Przed montażem części ślizgowe są smarowane smarem grafitowym
3 - tuleja zaciskowa
4 - śruba ze specjalnym gwintem. Dokręcane momentem dokręcania 22 Nm
5 - płyta oporowa
6 - dźwignia sterująca z gwintem wewnętrznym
7 - płyta montażowa
8 - nakrętka samozabezpieczająca
9 - sprężyna powrotna, zawieszona na platformie montażowej i kolumnie kierownicy
10 - zderzak gumowy
11 - śruba zabezpieczająca przed ścinaniem
12 - podkładka
Komentarze gości