Naprawa generatora Motorola (VW Golf 2)

Poniższy opis dotyczy najczęściej stosowanego generatora firmy Motorola o wydajności prądowej 45 A. Należy pamiętać, że przy rozbieraniu tego typu generatora konieczne jest wylutowanie płytki z diodami (różni się od generatorów Bosch). Kontrolę podzespołów generatora należy przeprowadzać przy pomocy urządzenia zalecanego przez VW. Generator należy rozmontowywać wyłącznie w celu wymiany części.

Odkręcając nakrętkę 1 (rysunek 444) od wału wirnika, przytrzymaj koło pasowe w sposób opisany powyżej.



Zdejmij koło pasowe, wentylator, podkładkę i podkładkę.

Z tyłu pokrywy należy zwolnić sprężynę złącza i zdjąć pokrywę.



Odlutuj przewody diody i wyjmij blok prostownika. Moc lutownicy nie powinna przekraczać 300 W (rysunek 445).



Zdejmij uchwyt regulatora napięcia i odłóż go na bok. Oznacz przewody znajdujące się pod spodem (rysunek 446) i odłącz je od zacisków.



Odkręć uchwyty szczotek i wyjmij je. Długość wystającej części szczotek musi wynosić co najmniej 5,0 mm.

Zaznacz względne położenie pokrywy przedniej i obudowy stojana. Poluzuj śruby mocujące i rozdziel je, pomagając sobie w tym dwoma śrubokrętami. Stojan pozostanie w obudowie.

Zdejmij tylne łożysko wirnika za pomocą ściągacza dwuszczękowego.

Odkręć płytkę montażową łożyska od przedniej pokrywy i wyjmij łożysko.

Zmontuj generator, wykonując czynności w odwrotnej kolejności.