Развийте гайката 1 (фиг. 444) от вала на ротора, задръжте шайбата, както е описано по-горе.
Фиг. 444. Компоненти на генератор MOTOROLA (45 A): 1 - лагер; 2 - ротор; 3 - ключ; 4 - дистанционна втулка; 5 - плоча с отвор с резба; 6 - преден лагер; 7 - преден капак; 8 - болт; 9 - гайка; 10, 15 - пръстени; 11, 12 - шайби (уплътнения); 13 - работно колело; 14 - макара; 16 - гайка (35 Nm); 17 - регулатор на напрежението; 18 - съединителна пружина; 19 - капак на токоизправителя; 20 - четкодържач; 21 - затягащ болт; 22 - корпус на статора; 23 - уплътнение; 24 - статор; 25 - изолираща втулка; 26 - токоизправителен блок
Отстранете шайбата, вентилатора, шайбата и дистанционера.
От задната страна на капака освободете пружината на конектора и свалете капака.
Разпоете диодните проводници и отстранете токоизправителя. Мощността на поялника не трябва да надвишава 300 W (фиг. 445).
Отстранете стойката на регулатора на напрежението и я преместете настрани. Обозначете проводниците, поставени под него (фиг. 446), и ги изключете от скобите.
Развийте държачите на четките и ги извадете. Дължината на изпъкналата част на четките трябва да бъде най-малко 5,0 mm.
Маркирайте относителната позиция на предния капак и корпуса на статора. Развийте закрепващите болтове и ги отделете, като си помагате с две отвертки. Статорът ще остане в корпуса.
Отстранете лагера на задния ротор с помощта на теглич с две челюсти.
Развийте монтажната плоча на лагера от предния капак и свалете лагера.
Сглобете генератора в обратен ред.
Коментари на посетители