Відвертаючи гайку 1 (Мал. 444) з валу ротора, притримайте шків, як описано вище.
Мал. 444. Компоненти генератора MOTOROLA (45 А): 1 - підшипник; 2 – ротор; 3 – шпонка; 4 – розпірна втулка; 5 - пластина з різьбовим отвором; 6 – передній підшипник; 7 – передня кришка; 8 – болт; 9 – гайка; 10, 15 - кільця; 11, 12 - шайби (прокладки); 13 - крильчатка; 14 – шків; 16 - гайка (35 Нм); 17 – регулятор напруги; 18 - пружина роз'єму; 19 - кришка випрямного блоку; 20 - щіткотримач; 21 - стягуючий болт; 22 - корпус статора; 23 – прокладка; 24 - статор; 25 - ізолююча втулка; 26 - випрямний блок
Зніміть шків, вентилятор, шайбу та розпірну втулку.
На задній стороні кришки звільніть пружину гнізда та зніміть кришку.
Відпаяйте дроти діодів і зніміть випрямний блок. Потужність паяльника не повинна перевищувати 300 Вт (Мал. 445).
Зніміть кріплення регулятора напруги та відведіть його убік. Позначте поміщені під ним дроти (Мал. 446) і від'єднайте їх від затискачів.
Відверніть щіткотримач і вийміть їх. Довжина виступаючої частини щіток має бути не менше 5,0 мм.
Позначте взаємне розташування передньої кришки та корпусу статора. Відкрутіть стяжні болти та роз'єднайте їх, допомагаючи собі при цьому двома викрутками. Статор залишиться у корпусі.
Зніміть задній підшипник ротора за допомогою знімача з двома захватами.
Відверніть від передньої кришки пластину кріплення підшипника і вийміть підшипник.
Складання генератора проводите у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів